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    清

    清华大学汽车安全与节能国家重点实验室

    state key laboratory of automotive safety and energy, tsinghua university
    院校EST. 1989
    4,351论文总数
    18.3万引用总数

    汽车安全与节能国家重点实验室是国家计委利用世行贷款建设的 75 个国家重点实验室之一。实验室依托清华大学,涵盖车辆工程、动力机械及工程两个国家重点学科。1989 年经国家计委批准立项,1995 年通过国家验收并正式运行和对外开放。自创建以来,实验室围绕汽车的“安全、节能、环保”三大主题以及我国国民经济发展中的重大需求,瞄准国际前沿、 国家目标, 定位于汽车工业共性关键基础技术、 汽车工程交叉学科基础理论、汽车领域宏观发展基本问题,致力于绿色化、智能化的生态汽车的研究与发展,逐步形成了自己的优势领域和特色。实验室始终坚持“开放、流动、联合、竞争”的运行方针,支持国内外优秀科研人员和学者开展前瞻性研究,同时积极开展与世界著名大学、研究院所、汽车公司的广泛深入的学术交流与合作,形成了具有总体国内领先和部分国际先进水平的科研基地,在跨地区、跨学科集成创新研究中发挥了国家公共科研基础平台作用。实验室于 1997 年、2003 年、2008 年、2013年和2018年先后顺利通过了由教育部或科技部组织的国家重点实验室评估。

    论文量&引用量时间轴

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    合作机构(84)

    中国农业大学工学院合作论文 38
    重庆大学汽车工程学院合作论文 12
    南京航空航天大学能源与动力学院合作论文 10
    清华大学智能技术与系统国家重点实验室合作论文 9
    北京理工大学机械与车辆学院,北京理工大学,中华人民共和国工业和信息化部合作论文 8
    State Key Laboratory of Engines, Tianjin University合作论文 8
    北京航空航天大学交通科学与工程学院合作论文 7
    College of Environmental Sciences and Engineering, Peking University合作论文 7
    山东大学能源与动力工程学院合作论文 6
    北京工业大学环境与能源工程学院合作论文 6

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