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    专

    基于MetaFormer和深度扩张特征融合网络的高光谱图像分类方法

    12674598A
    发明人
    吴庆岗, 贺梦坤, 蒋斌, 李阳, 刘芳华, 王华, 张秋闻, 黄伟, 李灿林
    受让人
    UNIV ZHENGZHOU LIGHT IND (UZHL-C)
    申请人
    MORABIT VINCENT D, MORABITO MICHAEL Z, MORABITO CHRISTOPHER J
    申请号
    124925
    申请日
    1980-09-26
    公开(公告)号
    12674598A
    公开(公告)日
    2009-09-10
    IPC分类号
    H01J009/42H01J000/00H01J009/227
    CPC分类号
    -
    优先权号
    350930
    446387
    US15817
    优先权日
    1994-12-06
    1995-05-21
    1995-12-05
    摘要

    A location information sending method and apparatus, a device, and a storage medium. The method comprises: acquiring indication information that indicates an operation of a user terminal reporting location information; and reporting the location information of the user terminal in response to the indication information. In the method, after the indication information that indicates the operation of the user terminal reporting the location information is acquired, the location information is reported in response to the indication information. The location information is used by a base station to select a core network according to the location information, and/or the location information is used by the base station to form a Cell ID and sends the Cell ID to the core network.

    权利要求
    1.一种新能源商用车批量刷写与测试系统，其特征在于，包括电控模块(1)、刷写与测试模块(2)、人机交互上位机模块(3)和整车控制器(4)，所述电控模块(1)与刷写与测试模块(2)连接，刷写与测试模块(2)通过电气连接件(204)与车辆控制器连接，刷写与测试模块(2)通过CAN总线与人机交互上位机模块(3)连接； 刷写与测试模块(2)设有自检开关(202)、预刷写开关(203)和管理单元(205)，管理单元(205)检测AC/DC电源单元(104)输出的直流电压，并接收人机交互上位机模块(3)下传至W-CAN程序刷写通讯总线(213)的待刷写控制器硬件额定工作电压，通过校验两个电压之间的差值，用以判断为待刷写的目标控制器供电电压是否与AC/DC电源单元(104)输出的直流电压是否匹配； 新能源商用车批量刷写与测试系统的刷写与测试方法，包括以下步骤： S1，准备阶段，为整车控制器(4)的刷写与测试做准备； S101，上位机软件(302)将整车控制器(4)中的各个控制器硬件版本号所对应的控制器硬件额定工作电压编辑为CAN报文A，通过CAN数据通讯设备(301)传输至W-CAN程序刷写通讯总线(213)； S102，刷写与测试模块(2)的供电开关(201)闭合，管理单元(205)被激活，管理单元(205)检测AC/DC电源单元(104)输出的直流电压，同时管理单元(205)接收CAN报文A，管理单元(205)校验直流电压与CAN报文A之间的差值，若差值的绝对值不大于2V，此时工作电压正常，自检开关(202)闭合，管理单元(205)通过使能开关(210)激活待刷写的整车控制器(4)，通过电气连接件(204)，管理单元(205)分别监测每套控制器输出的接入互锁信号，若该互锁信号≥4.5V，则控制器已接入刷写与测试模块(2)； S103，在工作电压正常、自检开关(202)闭合的前提下，预刷写开关(203)闭合，管理单元(205)对识别到每套控制器输出的大于等于4.5V的互锁信号进行编号，编号顺序从小到大，以1作为起始编号，管理单元(205)上传工作电压正常状态及待刷写与测试的控制器编号，编辑为CAN报文B，并通过电气连接件(204)，将CAN报文B上传到C-CAN刷写控制通讯总线(212)； S104，通过CAN数据通讯设备(301)，上位机软件(302)接收CAN报文B，当解析到系统功能正常时，上位机软件(302)将存储控制器编号至缓存区，同时编辑CAN报文C，按照存储编号从小到大顺序，依次请求校验待刷写与测试验证的控制器的硬件版本号； S105，管理单元(205)接收CAN报文C，解析刷写与测试验证其中的一套控制器编号，断开除该编号以外的其余编号控制器的使能开关(210)，管理单元(205)接收人机交互上位机模块(3)请求刷写控制器编号对应的互锁信号，并编辑为CAN报文D，上传至C-CAN刷写控制通讯总线(212)； S2，刷写与测试，用以刷写与测试每套控制器； S201，通过CAN数据通讯设备(301)，上位机软件(302)接收CAN报文D，启动刷写及自动测试工作，同时上位机软件(302)将根据每套控制器正在刷写、刷写完成、功能测试正常状态，编辑CAN报文E并发送到W-CAN程序刷写通讯总线(213)； S202，管理单元(205)接收CAN报文E，根据上报的刷写与测试状态，依次驱动正在刷写状态指示灯(206)、完成刷写状态指示灯(207)和功能测试正常指示灯(208)，用以提示刷写与测试过程； S203，在功能测试正常指示灯(208)亮起时，管理单元(205)同时置位该编号的控制器为已完成刷写与测试工作标志位，并以CAN报文F发送该标志位，将CAN报文F上传到C-CAN刷写控制通讯总线(212)； S204，上位机软件(302)接收CAN报文F，解析到控制器已完成程序刷写与测试工作； S205，上位机软件(302)通过CAN数据通讯设备(301)将缓存区的本轮次控制器编号继续按照从小到大的顺序，依次通过发送CAN报文C，请求管理单元(205)激活下一套控制器的刷写与测试验证工作，遍历整个上位机软件(302)的缓存区的编号，直至缓存区中最大的编号对应控制器完成刷写与测试工作。
    2.根据权利要求1所述的一种新能源商用车批量刷写与测试系统，其特征在于，所述人机交互上位机模块(3)设有上位机软件(302)和CAN数据通讯设备(301)。
    3.根据权利要求1所述的一种新能源商用车批量刷写与测试系统，其特征在于，所述电控模块(1)设有空气断路单元(101)、漏电保护单元(102)、非间断电源单元(103)和AC/DC电源单元(104)。
    4.根据权利要求1所述的一种新能源商用车批量刷写与测试系统，其特征在于，所述刷写与测试模块(2)还设有供电开关(201)、正在刷写状态指示灯(206)、完成刷写状态指示灯(207)、功能测试正常指示灯(208)、使能开关(210)和C-CAN刷写控制通讯总线(212)。
    5.根据权利要求1所述的一种新能源商用车批量刷写与测试系统，其特征在于，所述刷写与测试方法设有模块连接，模块连接为在系统未接入交流电的时，依次通过电气连接件(204)对接各控制器板级接插件，并接入待刷写与测试的整车控制器(4)。
    6.根据权利要求1所述的一种新能源商用车批量刷写与测试系统，其特征在于，所述刷写与测试方法设有供电连接，供电连接为系统接入交流电，电控模块(1)通过漏电保护单元(102)、空气断路单元(101)、非间断电源单元(103)和AC/DC电源单元(104)，分别对交流电进行漏电保护检测、过流检测、非间断电源备用和AC/DC转换，并为刷写与测试系统提供直流供电电源。
    7.根据权利要求1所述的一种新能源商用车批量刷写与测试系统，其特征在于，所述刷写与测试方法还包括打开上位机软件(302)并加载控制器待刷写的目标软件程序。
    8.根据权利要求7所述的一种新能源商用车批量刷写与测试系统，其特征在于，所述目标软件程序设有各个控制器硬件版本号。
    说明书
    [0001][0001] 공사과학기술
    [0002][0002] 높이 조절이 가능한 학교 책상, 노트북 책상, 아기전용 책상
    [0003][0003] 항공기, 고속버스에 있는 기내식용 테이블을 쓰는 사람에 맞게 6단으로 조절해 위아래로 조절할 수 있다. 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 항공기나 고속버스 같은 자리에 필수로 쓰이는 기능중 하나인 테이블을 6단으로 높이조절이 가능해 불편함 없이 좀 더 편리하게 이루어질 수 있는 기술을 제공하는 것이다.
    [0004][0004] 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 테이블을 펼침에 있어 X자형 다리에 고정이 풀려 6단계로 나눠져 있는 높이 구멍에 락을 걸러 소비자의 맞게 조절하는 것이다.
    [0005][0005] 장기간 여행을 좀 더 편하고 스마트하게 갈 수 있다.
    [0006][0006] 다른 항공사와 차이를 줘 고객수요를 늘릴 수 있다.
    [0007][0007] JPEG pat00001.jpg 85 143 "X"자형 다리로 이루어진 6단 높이 조절기를 이용한 항공 테이블이다.
    [0008][0008] 항공기 의자에 붙어있는 테이블을 앞으로 내리면 높이 상관없이 0단계의 테이블이 펴진다, "X"자형 다리가 절 첩 되는 각도에 따라 상판의 높이가 6단으로 나눠져
    [0009][0009] 조절되게 하는 방식이다.
    [0010][0010] (1)첫번째 다리 꼭지점 (2)두번째 다리 꼭지점 (3) 세번째 다리 꼭지점 (4)네번째 다리 꼭지점 (5)X자형 다리 고정대 중심 (6)6단으로 구성되어있는 고정장치
    同族专利
    暂无同族专利