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    专

    一种多重致密包覆的动力用高镍正极材料及制备方法

    177184494T
    发明人
    王春梅, 吕菲, 徐宁, 吴孟涛
    受让人
    天津巴莫科技有限责任公司
    申请人
    中国人民解放军军事医学科学院基础医学研究所
    申请号
    061158
    申请日
    1982-11-24
    公开(公告)号
    177184494T
    公开(公告)日
    1999-05-17
    IPC分类号
    A47C007/14B60N001/00F16F001/02B61D033/00B68G009/00A47C007/34
    CPC分类号
    -
    优先权号
    092253
    优先权日
    2013-07-15
    摘要

    The motor includes a linear yoke provided at the centre of magnetic circuit and a pair of linear magnets. The yoke and the magnets form a pair of linear gaps with the yoke. The magnetic circuit applies a magnetic field to the gaps. A movable coil mounted of the yoke is moved along the yoke by an electromagnetic action when coil is powered. Each magnet has a larger magnetic force at opposite end portions in the longitudinal direction of the magnet than at an intermediate area.

    The magnetic flux density at the linear gap is large at opposite end portions of the gap and small at the intermediate area. When current flows through the coil, the electromagnetic action becomes larger when the coil is at the opposite end portions than at the intermediate area, to thereby produce a larger mechanical action force at the opposite end portions. As a result, a large acceleration/deceleration force is applied to the moving coil at the opposite end portions of the gap, i.e., at the opposite end portions of the motion span of the moving coil.

    USE -Optical card recording/reproducing appts. @(27pp Dwg.No. 1/39)@

    权利要求
    1、一种多功能钢管组合学龄前儿童座椅、桌,包括:支架组件(1),其特征在于:还有支架组件(1)上装有具有一定功能的部件(2)。
    2、根据权利要求1所述的一种多功能钢管组合学龄前儿童座椅、桌,其特征在于:具有一定功能的部件(2)为多根钢丝(4)。
    3、根据权利要求1所述的一种多功能钢管组合学龄前儿童座椅、桌,其特征在于:具有一定功能的部件(2)为座板(5)。
    4、根据权利要求1所述的一种多功能钢管组合学龄前儿童座椅、桌,其特征在于:具有一定功能的部件(2)为座板(5)和桌板(6)。
    5、根据权利要求1所述的一种多功能钢管组合学龄前儿童座椅、桌,其特征在于:具有一定功能的部件(2)为开洞的座板(3)和座带兜(8)。
    6、根据权利要求1所述的一种多功能钢管组合学龄前儿童座椅、桌,其特征在于:具有一定功能的部件(2)为多根栏杆(7)。
    说明书
    [0001]【技术领域】
    [0002][0001]공기 역학을 응용한 기술
    [0003]【背景技术】
    [0004][0002]차량의 공기저항과 중량에 의한 연비 손실을 줄이기 위한 기술
    [0005][0003]차량의 주행중 속도에 비례한 앞유리창과의 공기의 마찰저항을 줄이고 차량의 무게에 의한 연비 감소를 줄이는 것이 과제이다
    [0006][0004]공기흐름의 방향을 변경시키고 공기의 빠른 흐름에 의해 발생되는 부양력을 이용하여 해결하였다
    [0007][0005]차량연비효율을 향상시킴으로 연료비 절감은 물론 비례하여 지구온난화물질인 일산화탄소등의 배출을 줄일 수 있다
    [0008]【附图说明】
    [0009][0006]도 1은 본 발명 차량연비효율장치를 설치한 형태 모형도도 2는 공기흐름방향변경 장치의 확대 형태모형도도 3은 풍력에 의한 부양력 발생장치도 4는 비행기 날개 형태의 부양력과 공기흐름 변경장치가 결합된 장치구성 형태도도 5는 비행기 날개 형태의 부양력 발생 장치
    [0010][0007]본 발명을 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다
    [0011][0008]도 1은 차량에 연비 효율 향상장치(1, 2)를 설치한 전체 구성형태 모형도로서 공기흐름방향 변경장치(1)는 입구(5)는 넓고 출구(6)는 좁게 형성되고 출구(6) 부위는 도 2의 확대구성도에서와 같이 활처럼 휘어 공기의 흐름표시화살표(3)와 같이 위쪽으로 휘어저 분사되게 되어 있는데 이때 공기흐름방향장치(1)의 공기관통구의 구성에 의해 유속이 빨라지고 압력이 증가되어 분사되며 차량의 앞윈도우와 부딪히려는 공기를 윗쪽으로 밀어내어 차량과 공기의 마찰저항을 최소화 해준다
    [0012][0009]또한 풍력에 의한 부양력 발생장치(2)는 차량의 앞 윈도우의 경사면을 타고 위로 솟구쳐 흐르는 풍력에 의해 위로 들어 올려지는 효과가 발생된다
    [0013][0010]이렇게 되면 차량의 연비효율은 대폭 향상된다
    [0014][0011]또한 도 4와 도 5는 베르누이 현상이다
    [0015][0012]뉴톤의 반작용 법칙에 의해 공기 흐름에 따라 부양력이 생기는 비행기 날개와 같은 구조의 구조물을 본넷 위나 지붕 위에 설치한 것으로 이를 SUB 차량이나 승합차 또는 화물차 탑차, 버스 등에 설치하여 차량의 중량에 의한 연비 저하를 개선하는 효과가 발생하도록 하였다
    [0016][0013]1:공기흐름방향변경장치 2:풍압에 의한 부양력발생장치3,4:공기흐름방향표시 5:공기흡입구 6:공기배출구7,8:비행기날개형태장치 9:공기출구 10:공기흡입구
    同族专利
    暂无同族专利