某型飞机接收检查过程中发现,应急放下起落架恢复正常状态后,无法稳定放下前、主起落架.本文通过分析阐明造成该故障的可能原因,提出了相关解决措施.

运用断口分析、应力测试和有限元分析技术,确定了阻力伞耳形调节螺栓断裂故障原因,改进螺栓外形尺寸,提高了阻力伞抛放系统可靠性,可为类似故障的排除提供参考.

某型飞机调试期间左襟副翼出现系统不稳定、翼面在稳定点附近小幅度颤动故障.经分析,认为可能是该机分配机构双系统不灵敏区不重合度变大及系统内存在死区空气,造成分配机构与系统不匹配,降低了系统的稳定性.本文根据相关试验数据,结合故障排除情况,对故障原因进行简要分析及说明,并提出预防此类故障的措施.

座舱气密性对于保障飞行员生命安全十分重要.某型飞机因其座舱盖作动筒与锁系统联动,作动筒一旦不锁定,极易导致座舱失密,危及飞行安全.本文对该型飞机座舱盖操纵系统的原理及作动筒不锁定的原因进行了深入分析及试验验证,并在此基础上提出了相应的解决方案.

某航空用燃油电磁阀的螺纹接头因咬合过度发生严重磨损,为恢复该电磁阀的功能特性,采用车削去除损伤螺纹并重新加工螺纹的方法进行修复.基于该电磁阀工作环境压力不变且新螺纹接头厚度减薄的现状,为论证该航空电磁阀接头减材修复的可靠性,采用理论计算方法和有限元方法进行分析,结果表明采用减材修复方案可满足产品使用的压力要求.