基本信息
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Bio
Nach dem Abitur 1975 studierte Winner ab 1976 Physik an der Universität Münster. 1981 schloss er sein Studium als Diplomphysiker ab. Anschließend arbeitete er als wissenschaftlicher Assistent am Institut für Angewandte Physik der Universität Münster. Dort promovierte er 1987 mit der Arbeit Dynamik der Domänenwände in metallischen Ferromagnetika zum Dr. rer. nat. In der Folge arbeitete er von 1987 bis 2001 bei der Robert Bosch GmbH in Karlsruhe, später in Schwieberdingen. Seit 2002 ist er Inhaber des Lehrstuhls für Fahrzeugtechnik der TU Darmstadt sowie Leiter des dortigen Fachgebiets Fahrzeugtechnik (FZD) im Fachbereich Maschinenbau. Seit 2012 ist Winner zudem Mitglied im Wissenschaftlichen Beirat des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur, sowie seit 2013 im Wissenschaftlichen Beirat der Deutschen Verkehrswacht. Außerdem wurde ihm 2012 der IEEE-ITS Institutional Award (For Institutional Leadership in Research and System Engineering for Advanced Driver Assistance and Safety) verliehen.
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ATZ/MTZ-Fachbuch Handbuch Assistiertes und Automatisiertes Fahren (2025)
Lutz Eckstein,Hermann Winner
Handbuch Assistiertes und Automatisiertes Fahren ATZ/MTZ-Fachbuchpp.1253-1287, (2024)
2024 35TH IEEE INTELLIGENT VEHICLES SYMPOSIUM, IEEE IV 2024pp.659-666, (2024)
Christoph Popp,Andreas Serov,Felix Glatzki,Christoph Ziegler, Andreea-Iulia Olaru,Jaime Maldonado,Joachim Clemens,Juergen Adamy, Maxim Arbitmann,Florin Leon,Steven Peters,Kerstin Schill, Sighard Schraebler,Hermann Winner
ACCIDENT ANALYSIS AND PREVENTION (2024)
Handbuch Assistiertes und Automatisiertes Fahren ATZ/MTZ-Fachbuchpp.235-246, (2024)
openalex(2023)
IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT VEHICLESno. 2 (2023): 1415-1424
Safety and Reliabilityno. 1 (2023): 16-55
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