基本信息
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职业迁徙
个人简介
李华民,河南人,硕士生导师。主要从事交通运输规划与管理、物流系统领域的研究与教学工作。在国际上较早构建了新型离散选择模型,可更加灵活地定量分析交通行为。研究为交通管理提供了理论基础和分析工具,为分析交通行为机理、缓解城市交通拥挤提供了新思路。主持、参与科研项目: 国家自然科学基金青年基金项目“基于离散选择模型的交通行为及其动态演化规律研究”; 中央高校基本科研业务费科研专项; 交通运输部物联网科技专项“公路网交通运行状态分析评估与预测技术研究”; 国家自然科学基金青年基金项目“突发事件下城市交通拥堵传播规律及应急消散控制策略”; 国家自然科学基金委“创新研究群体”科学基金项目“基于行为的若干复杂社会经济问题建模与管理研究”; 国家“973”重大基础研究计划项目“大城市交通拥堵瓶颈的基础科学问题研究”之课题三:路网交通拥堵的形成机理与传播特性。
研究方向:
智能交通,交通行为,物流系统分析与优化,交通感知、控制及智能决策分析,交通网络优化
研究方向:
智能交通,交通行为,物流系统分析与优化,交通感知、控制及智能决策分析,交通网络优化
研究兴趣
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Huamin Li, Shiyu Jin
PHYSICA A-STATISTICAL MECHANICS AND ITS APPLICATIONS (2024): 129482
Huamin Li, Tian Tang
IEEE SYSTEMS JOURNALno. 99 (2023): 1-10
MSNpp.877-884, (2022)
Huamin Li, Wenjia Li
2020 5TH INTERNATIONAL CONFERENCE ON INFORMATION SCIENCE, COMPUTER TECHNOLOGY AND TRANSPORTATION (ISCTT 2020)pp.566-570, (2020)
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