基本信息
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个人简介
研究方向:飞行动力学与控制,人机系统与飞行品质,驾驶员控制行为建模,人机多智能体协同控制
在飞行动力学与控制、人机系统与飞行品质研究领域的主要贡献与创新在于:
(1)驾驶员控制行为建模:针对现代飞机的多模态控制特点,基于小波理论分析驾驶员时变行为特征,基于递推最小二乘法建立时变驾驶员模型;针对飞机系统故障问题,利用模糊控制、智能决策理论研究驾驶员故障感知特性和故障应对策略,利用人工神经网络理论研究驾驶员非线性控制特性,建立智能驾驶员感知、决策与控制模型。
(2)人机耦合特性研究:针对人工控制任务,基于神经网络驾驶员模型提出了纵向俯仰控制的飞行品质评价准则;针对时变人机系统特性,提出了基于小波时频分析的飞行品质评价方法。
(3)驾驶杆人感系统设计:着重研究主动侧杆下的人机耦合特性,分析飞机故障下的飞行品质降级问题,并研究基于主动侧杆的PIO抑制方法。
在飞行动力学与控制、人机系统与飞行品质研究领域的主要贡献与创新在于:
(1)驾驶员控制行为建模:针对现代飞机的多模态控制特点,基于小波理论分析驾驶员时变行为特征,基于递推最小二乘法建立时变驾驶员模型;针对飞机系统故障问题,利用模糊控制、智能决策理论研究驾驶员故障感知特性和故障应对策略,利用人工神经网络理论研究驾驶员非线性控制特性,建立智能驾驶员感知、决策与控制模型。
(2)人机耦合特性研究:针对人工控制任务,基于神经网络驾驶员模型提出了纵向俯仰控制的飞行品质评价准则;针对时变人机系统特性,提出了基于小波时频分析的飞行品质评价方法。
(3)驾驶杆人感系统设计:着重研究主动侧杆下的人机耦合特性,分析飞机故障下的飞行品质降级问题,并研究基于主动侧杆的PIO抑制方法。
研究兴趣
论文共 38 篇作者统计合作学者相似作者
按年份排序按引用量排序主题筛选期刊级别筛选合作者筛选合作机构筛选
时间
引用量
主题
期刊级别
合作者
合作机构
CHINESE JOURNAL OF AERONAUTICSno. 6 (2024): 276-292
Chinese Journal of Aeronautics (2024)
DRONESno. 1 (2024): 23
Journal of Physics Conference Seriesno. 1 (2024)
Dronesno. 3 (2023): 200-200
SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCESno. 7 (2023): 2000-2012
Journal of guidance, control, and dynamicsno. 7 (2023): 1408-1415
IEEE ACCESS (2022): 31677-31691
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作者统计
#Papers: 38
#Citation: 218
H-Index: 9
G-Index: 14
Sociability: 4
Diversity: 2
Activity: 12
合作学者
合作机构
D-Core
- 合作者
- 学生
- 导师
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