中短途公路与铁路竞争下动态火车票价制定问题
Journal of Wuhan University of Technology(Transportation Science & Engineering)（2011）
摘要
铁路定价,传统的方法都是确定单一票价,即使是确定动态票价,其中的动态票价集已经是给定的.文中在前人的灵敏度分析方法和双层规划模型研究基础上,重点研究了短途公路与铁路竞争下,动态火车票价的制定问题,通过一个非线性规划模型求得动态票价,所得数据表明动态火车票价比单一票价收益高,且具有可行性.
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关键词
Bi-level programming model,Dynamic pricing of railway,Nonlinear programming model,Sensitivity analysis
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