Einfluß des Kriechens und des Betonschwindens auf das Tragverhalten von Holz-Beton-Verbundbalken - Ein erweiterter Bemessungsvorschlag und dessen Anwendungsgrenzen

In diesem Beitrag werden die Auswirkungen des Kriechens und des Betonschwindens auf das Tragverhalten der Verbundkonstruktion untersucht. Dabei wird die zeitliche Veranderung der Werkstoffeigenschaften in einem FE-Modell erfast. Insbesondere die Berucksichtigung des Verhaltens von jungem Beton fuhrt zu signifikanten Veranderungen des Tragverhaltens im Vergleich zu Verbundkonstruktionen mit vereinfacht konstant angenommenen elastischen Betoneigenschaften. Auserdem wird der Einflus der Dauer und des Entlastungsprozesses einer temporaren Montageunterstutzung untersucht, um praxisrelevante Handlungsempfehlungen zu gewinnen. Der um die Verminderung des Tragvermogens infolge Betonschwindens erweiterte Bemessungsvorschlag erlaubt hingegen eine wirtschaftliche Bemessung und gewahrleistet ein ausreichendes Sicherheitsniveau zum Versagenszustand. Effects of creep and concrete shrinkage on the load-carrying behaviour of timber/concrete composite beams – an extended design proposal and its limitations. In this paper, the effects of creep and shrinkage with respect to the load-carrying behaviour are studied. In particular, the behaviour of green concrete causes significant changes compared to structures with the simplified assumption of constant elastic material properties. Furthermore, the influence of the duration and the procedure of unloading of a temporary assembly support are investigated to obtain practicable advices. The design proposal, which is extended to take the decrease of load-carrying capacity due to concrete shrinkage into account, permits an economical design and guarantees a constant safety zone to the ultimate state.