Estimation nationale du nombre de blessés graves de la route, 2006–2014, France

Introduction La Commission europeenne demande a ses etats membres d’estimer le nombre de blesses graves de la route, au sens de l’AIS (« Abbreviated Injury Scale »), score international de gravite traumatologique. Le PMSI ne peut pas etre utilise car la cause externe (tel l’accident de la route) n’est renseignee qu’a 20 %. Les BAAC (donnees nationales des forces de l’ordre) sont non exhaustifs et biaises. Aucune des deux bases ne code l’AIS. Reste le registre des victimes d’accidents de la route du Rhone. Objectif A partir de ce registre et des BAAC, il s’agit de fournir une estimation du nombre de blesses de la route en France selon leur niveau de gravite AIS. Methode Le rapprochement des deux bases permet, par capture-recapture, d’estimer des coefficients de correction des BAAC (regression logit multinomiale selon les facteurs de biais de selection). Sur les blesses communs aux deux sources est estime un modele de prediction de l’AIS selon les caracteristiques de l’accident et du blesse. Resultats L’ensemble des blesses de la route est estime a environ 300 000 en 2012, et les blesses graves a 30 000. Les blesses graves en deux-roues motorise sont plus nombreux que les automobilistes, alors qu’ils ne representent que 2 % des kilometres parcourus (versus 70 % pour les automobilistes). Les blesses graves cyclistes sont aussi nombreux que les blesses graves pietons. Discussion Le nombre total de blesses est conforte par une estimation de l’Enquete nationale transport et deplacements Insee-Ifsttar. Conclusion La France est aujourd’hui en capacite de repondre aux attentes de la Commission europeenne en matiere de denombrement des blesses de la route. Le dispositif doit cependant etre ameliore par une connaissance geographiquement plus etendue de la gravite AIS des blesses.