地铁车辆段杂散电流的特征分析及防护

地铁车辆段内轨道线路复杂,轨道与大地之间过渡电阻低、绝缘性能差,造成车辆段内存在大量的杂散电流,严重影响了车辆段的使用寿命.建立地铁车辆段牵引回流系统模型,仿真分析正线列车运行状态变化对车辆段内杂散电流的影响.结合某地铁公司车辆段现场杂散电流测试,验证了仿真分析结果的正确性.分析了地铁车辆段内杂散电流产生的原因,并给出了相关防护措施.