磁驱动单侧飞片实验的数值模拟

Mingxian KAN,Ganghua WANG,Bo XIAO,Shuchao DUAN,Zhaohui ZHANG

Explosion and Shock Waves（2020）

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摘要

磁驱动单侧飞片实验的数值模拟通常可不考虑厚的阴极的运动状态和厚度方向上烧蚀宽度的影响,采用单侧计算模型进行模拟.为了理解磁驱动单侧飞片实验可采用单侧计算模型的原因,为磁驱动单侧飞片实验的单侧计算建模提供理论依据,建立了磁驱动单侧飞片实验的双侧计算模型,并对PTS-061、PTS-064磁驱动单侧飞片实验进行了模拟分析.在PTS-061、PTS-064实验中,飞片的电流加载面的位移随着时间的增加持续增大;厚的阴极的电流加载面的位移不随时间的增加持续增大,在磁驱动实验中后期基本保持不变.PTS-061实验结束时,飞片的电流加载面的位移为4.9mm,阴极电流加载面的位移仅为1.7 mm.PTS-064实验结束时,飞片的电流加载面的位移为4.1 m,阴极电流加载面的位移仅为0.9 mm.磁驱动单侧飞片实验能采用单侧计算模型模拟的原因,不是阴极板面保持位置不动,而是阴极电流加载面的位移不随时间持续增加;在磁驱动实验后期,飞片电流加载面位移对边界磁场的影响远大于阴极电流加载面的位移对边界磁场的影响.

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