R1234yf在电动汽车热泵系统中泄漏燃烧特性的实验研究

本文通过模拟电动汽车热泵系统中的泄漏燃烧对R1234yf的燃烧特性进行研究,得到了不同泄漏温度和体积流量下R1234yf的泄漏和燃烧特性.结果表明:制冷剂的温度为60℃时其燃烧火焰最高,在低温下不易点燃;在体积流量由0.5 L/min增大到2.0 L/min时,R1234yf的燃烧火焰长度显著增加,但是体积流量达到2.0 L/min以上,制冷剂温度为30℃和60℃时,其燃烧火焰保持稳定,当温度达到90℃时,火焰长度明显减小;此外利用辐射采集器对燃烧火焰的辐射进行采集,当体积流量小于1.25 L/min时,辐射采集器1处的热辐射值随着体积流量的增加而增大,当体积流量大于1.25 L/min时,该处的热辐射值随着体积流量的增加而减小;而在所有实验条件下,由热辐射采集器2收集的热辐射都随着制冷剂气体体积流量的增大而减小,且该处热辐射通量远大于热辐射采集器1处的热辐射通量.