柴油-含水乙醇乳化燃料液滴的微爆现象研究

文中对柴油-含水乙醇乳化燃料液滴的微爆现象进行了研究.利用修正的微爆数学模型,计算得到含水乙醇乳化燃料和水的微爆温度边界条件,同时进行了微爆温度观测试验,将试验结果与理论计算结果进行对比,验证了模型的正确性.对柴油-含水乙醇乳化燃料液滴蒸发过程和微爆现象进行了观察试验.结果表明:均匀成核通常会导致典型的微爆,而异相成核可能会引起局部微爆现象.最后讨论了液滴尺寸、组分和乳化剂对微爆发生的影响.研究表明:乳化燃料的过热极限取决于乳化燃料轻质组分的类型,而与乳化燃料中各组分的比例无关;液滴直径越小,发生微爆的可能性也越小,添加乳化剂也可能降低乳化燃料微爆的发生概率.