轻型汽油车实际行驶排放试验中冷启动排放的评估

为更全面、真实反映轻型车的排放水平,在实际行驶排放(real driving emission,RDE)试验中考虑车辆冷启动排放有其必要性.为此,选择1辆符合国六排放标准的轻型汽油车完成8次RDE试验,并将其冷启动排放纳入市区总排放中评估.结果表明:冷启动行程的CO、NOx和PN排放对市区总排放的平均贡献率分别高达28.3％,31.9％ 和39.8％.从冷启动全程来看,CO和CO2排放与平均冷却液温度具有良好的相关性,而NOx和PN排放则与平均车速明显相关.此外,8次试验冷启动排放结果差异较大,这与冷启动最开始50s内动力学参数v·apos(速度与正向加速度乘积)密切相关.建议在完善考虑冷启动排放的RD E测试程序时对冷启动初始阶段(如冷启动的前50s)的动力学参数进行严格限定.