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挑战大雨天气!Waymo的无人驾驶汽车将在佛罗里达州测试

作者: Jansfer

时间: 2019-08-21 16:54

谷歌母公司Alphabet旗下的 Waymo公司今天宣布他们即将在佛罗里达州试驾能够自动驾驶的汽车。试驾最初在诺维,现在已经扩展到了柯克兰、华盛顿、旧金山和菲尼克斯等城市。该公司也将在未来几周内把改装后的克莱斯勒Pacifica小型货车和捷豹I-Pace带到佛罗里达州

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谷歌母公司Alphabet旗下的 Waymo公司今天宣布他们即将在佛罗里达州试驾能够自动驾驶的汽车。试驾最初在诺维,现在已经扩展到了柯克兰、华盛顿、旧金山和菲尼克斯等城市。该公司将在未来几周内把改装后的克莱斯勒Pacifica小型货车和捷豹I-Pace带到佛罗里达州,让车在大雨天在封闭的道路上行驶,然后在迈阿密的公共道路上进行测试。

迈阿密-戴德县交通和公共工程部主任Alice N. Bravo说,他们一直在探索能为迈阿密-戴德县提供更多交通选择的改善方法。因此他们支持Waymo在这个县运行,因为这不仅能推进技术边界还能发现并帮助人们改善交通运输。

Waymo公司表示,他们的汽车将经验丰富的驾驶员手动驾驶,这可以便于研究团队能够最大可能的在大雨中收集到最真实的驾驶数据。在此之后,这些自动驾驶汽车将主要在奥兰多、坦帕、迈尔斯堡和迈阿密之间的高速公路上行驶。

Waymo解释说,人类驾驶和自动驾驶的汽车都需要在许多不同的天气条件下行驶。迈阿密是美国最潮湿的城市之一,尤其是在夏季飓风季节,平均年降雨量为61.9英寸,这些外界条件和大暴雨带来的光滑路面会给汽车的传感器制造噪音,不同的驾驶员对这种噪音有着不同的行为。所以测试的目的是让公司更好地掌握各种驾驶环境,并能更好地了解大雨的存在如何影响车辆的具体运动行为。

自Waymo推出Waymo One以来,已经过去了6个多月的时间。Waymo One是一家商业无人驾驶出租车公司,拥有600多辆汽车。另外,Waymo最近透露,它的汽车已经在25个城市进行了了100亿英里的模拟自动驾驶里程和1000万英里的真实自动驾驶里程。

数周前,Waymo宣布将在密歇根州东南部的一家工厂投入生产4级自动驾驶汽车,即在大多数情况下可以无人驾驶的汽车。另外,Waymo还与Lyft合作,在Phoenix的叫车平台上部署了10辆自己的自动驾驶车。

Waymo目前在密歇根州诺维运营着一个约20人、5.3万平方英尺的办公室,这间办公室已经运营了3年。在底特律,该公司测试了在加拿大温莎生产并运往诺维的无人驾驶克莱斯勒Pacifica混合动力面包车;在亚利桑那州钱德勒市,Waymo去年将其办公室扩大到6万平方英尺,其中包括机队技术人员、调度、响应和骑手支持等运营和支持团队;最近,该公司承诺在亚利桑那州梅萨市(Mesa) 靠近凤凰城(Phoenix)的东谷(East Valley)开设一个8.5万平方英尺的技术服务中心并预计将把Waymo One车队的维修能力“提高一倍以上”。Waymo去年还宣布,其车队将增加至多6.2万辆小型货车,并表示已与捷豹路虎(Jaguar Land Rover)签署协议,到2020年,将为捷豹I-Pace电动suv中的2万辆配备自动驾驶系统。

Waymo的竞争对手包括Yandex、特斯拉(Tesla)、Zoox、Aptiv、May Mobility等。戴姆勒在2018年夏天已经获得了中国政府的许可,允许其在中国的公共道路上测试由百度的阿波罗平台提供的自动驾驶汽车。在4月初,总部位于北京的Pony.ai已经筹集到了2.14亿美元的风险投资并将在广州推出了无人驾驶出租车试点。本月启动的Optimus Ride在纽约市并建立了一个小型自主航天飞机机队,成为第一个这种类型的机队。

据市场营销公司ABI称,2025年将有多达800万辆无人驾驶汽车上路,预计到2030年,美国将有约2000万辆无人驾驶汽车投入使用。

参考:venturebeat.com

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