当涡旋压缩机在某些特殊工况运行时,液态制冷剂会进入压缩机,进而部分液态制冷剂进入涡旋腔,对涡旋壁和十字环产生很大的冲击力.当进入的液态制冷剂量超过涡旋腔所能承受的极限,对涡旋和十字环造成损坏并导致压缩机失效.在新压缩机产品开发过程中,传统的方式是通过试验方法去验证压缩机的抗液击性能,但这种方法需要组装样机并在实验室进行测试,时间长且成本高.文章提出了一种基于两相流模型预测涡旋压缩机抗液击性能的方法,通过该方法,在新产品设计的早期阶段无需试验就可以预测涡旋压缩机的抗液击性能,能够有效地降低项目成本且加快产品上市时间.
分析 GB/T 18837-2015《多联式空调(热泵)机组》及 GB 21454-2021《多联式空调(热泵)机组能效限定值及能效等级》的制热季节性能系数评价方法,指出标准存在 2 个主要问题:试验工况与制热季节负荷特征的偏离,试验及计算框架对气候分区适应性不足,并针对性地提出优化评价方法.该研究有助于提高风冷多联式空调(热泵)机组制热季节性能系数计算精度,拓宽评价方法的应用范围,为标准的修订提供参考思路.
为改善传统地铁车站空调系统能耗高、系统复杂、占用空间大等方面的不足,提出使用水冷单元式空调机进行改造.结合实际案例对比分析原地铁车站空调系统与水冷单元式空调系统的能效和年耗电量.结果表明,与原地铁车站空调系统相比,水冷单元式空调系统 EER 提高 13.4%,每年可以节省电量18.98 万 kW·h,节能率约为 13.5%.
机房运行环境的湿度控制对信息技术(IT)设备的稳定运行极其重要,但目前针对数据中心加湿问题的研究较少.本文从数据中心湿膜加湿系统的原理和水质方面进行分析,为加湿系统存在的"白粉"和结垢现象提出相关的解决方案;给出水质结垢趋势的判断方法和实用结垢指数(PSI)的计算方法,为数据中心湿膜加湿系统水质处理和设备运行维护提供参考.
为了研究不同叶片出口安装角对多翼式离心风机的气动性能、静压力分布和噪声造成的影响,建立了不同叶片出口安装角的风机三维模型,并对其内部流场与噪声进行了数值模拟研究.结果表明:调整叶片出口安装角会对多翼式离心风机的气动性能、静压力分布和噪声产生一定影响,经过对比分析总结出了调整安装角后存在的普遍性规律以及性能的变化规律,并结合速度矢量图对其原因进行了一定的分析解释.研究结果可为多翼式离心风机的研究提供一定的参考价值.
为解决空气源热泵热水器蚁巢腐蚀问题,设计空气源热泵热水器出厂检测的运转试验方案,采用压缩空气取代水,并进行对比测试.结果表明:不通水检测最佳的制冷剂充注量为机组额定充注量的30%,吸气压力应高于 0.4 MPa;相对于通水检测技术,检测效率提升 79.0%,运行功率下降 28.7%.
沿海地区气候环境复杂,空调电机往往面临着各种恶劣天气的考验,普通电机的防护等级无法适应沿海的气候环境,在沿海地区空调应用的电机中,因内部进水造成的短路、氧化、腐蚀等故障屡见不鲜.电机故障不仅打击顾客对产品的信心,还需面对高额的维修成本.因此,对现有电机结构的密封性研究以及防护能力的提升显得尤为重要.通过对电机密封胶圈、防水结构、防水材料等方面的密封性技术研究,以提高电机在应对恶劣环境下的防护能力.
为提高低环境温度空气源热泵机组制热性能和运行稳定性,对电子膨胀阀吸气过热度控制策略进行优化.通过引入补气过热度、冷凝压力等作为补偿信号对膨胀阀开度进行补偿纠偏,调整吸气侧和补气侧制冷剂流量.试验结果表明:电子膨胀阀控制策略优化后,经济器过冷度从 7℃提升至 23℃,机组制热量提升 10.3%,制热COP提升 8.3%,机组运行稳定性提高.
针对天花机制冷易发生漏水,导致用户体验感差的问题,运用 TRIZ问题分析工具——功能分析,找到天花机排水系统的关键缺点及低价值组件,而后运用另一问题分析工具——裁剪,将系统低价值组件裁剪掉并输出相应裁剪问题作为后续 TRIZ 工具的输入问题,将输入问题分别转化为 TRIZ 的问题模型:物-场模型和物理矛盾,运用与问题模型相对应的问题解决工具 76 个标准解和分离原理找到 TRIZ 推荐的标准解和发明原理应用于实际,获得了解决天花机漏水问题的多种方案.可为空调的其他结构优化提供参考.
针对数据中心不间断制冷系统,对比分析不同蓄冷介质的技术特点,以及蓄冷装置不同接入方式的适用性.结合实例,介绍一种当数据中心发生大于N+1 故障时,能够实现蓄冷罐互备、互放冷操作功能且有效形成制冷系统N+2 架构的蓄冷罐连通运行方案,为数据中心的不间断制冷系统提供进一步应用解决方案.
如何有效解决数据中心的冷却问题,提高冷源的利用率,已经成为行业亟待解决的问题.针对已建的高能耗数据中心,本文从室外自然冷源应用、末端空调系统、气流组织优化和智慧运维管理 4 个方面,介绍适用于数据中心节能改造技术应用方案,为节能改造技术产品化应用提供指导.最后以数据中心改造工程为例,研究发现改造后的数据中心 PUE从 1.75 降到 1.53,年平均节电量约 800 万 kW·h,验证节能改造技术方案在实际应用中的可行性.该研究可为数据中心的节能低碳发展提供参考.
基于超高层建筑发展现状,综述超高层建筑中常见的不同空调系统及其适用场所;讨论超高层建筑不同冷热源配置、末端设备选择对空调系统的影响;探讨超高层建筑空调水系统的设计难点,重点研究超高层建筑的空调水系统竖向分区设计,提出适用于不同高度水系统的分区设计方案.
采用高精细数码显微镜图像分析技术和成分分析方法对压缩机电机局部烧毁问题进行试验研究,结果表明:当系统金属杂质进入电机漆包线和绝缘纸之间的缝隙后,伴随电机的高负荷运转,在压缩机内制冷剂的冲刷作用下,金属杂质会在漆包线和绝缘纸表面产生微小的冲击伤痕;伤痕的产生会降低漆包线表面绝缘漆和绝缘纸的绝缘性能,加之金属杂质间的断续打火,使漆包线和绝缘纸表面局部温度异常;温度上升到一定程度会导致绝缘纸局部软化直至绝缘不良,使漆包线伤痕处与铁芯产生打火现象;在电机持续运转条件下,打火面积逐渐增大最终导致电机局部烧毁.
基于某数据中心制冷系统选择和节能方案设计,结合当地室外气象参数,以某机房为对象,在不同室外环境温度下,测试分析室内回风温度(27℃,32℃和 37℃)对于数据中心PUE值的影响.从降低制冷系统能耗的角度出发,重点研究液泵自然冷源和热通道封闭等技术的综合应用,在长江以南地区采用节能方案"封闭热通道+液泵集中冷凝列间空调+提高换热温差",实现全年综合 PUE在 1.20～1.30.
除污水力旋流器能够有效去除污水中的污杂物,防止污水源热泵系统换热器堵塞.本文将其回流装置设计为回流引射器,通过生活污水和聚苯乙烯(GPPS)颗粒配水试验,分别研究卷吸角度、卷吸管形状和回流流量对分离性能的影响.结果表明:以渐括型卷吸管为例,卷吸角度从 30°增大到 90°,分离效率下降约 10%,系统能耗(总压降)增加约 10 kPa;等径型卷吸管比渐扩型卷吸管具有更高的分离效率,系统能耗较小;回流流量增大在提高分离效率的同时增大系统能耗.这说明采用等径型卷吸管、较小卷吸角度的回流引射器,且在回流流量较大时,除污水力旋流器的分离效率最高,且系统最大能耗小于 25 kPa.
伴随人工智能、云计算、大数据等产业的加速发展,数据中心的需求量、规模和建设力度都显著提高.然而,数据中心能耗问题日益严重.由于传统数据中心能耗的很大一部分源于冷却系统,因此有必要利用新兴液冷技术建设绿色数据中心.本文介绍现有数据中心可用的液冷技术(冷板、喷淋和浸没)及其基本工作原理,指出不同液冷技术近 5 年(2019-2023 年)的最新进展与相关研究方向,以及不同液冷技术现存的一些难点问题.
相变浸没式液体冷却技术由于冷却液与服务器系统直接接触,冷却液对系统的材料兼容性的好坏是决定液冷服务器系统的可实施性、维护成本和使用年限最重要的因素之一.本文选取一种全氟碳类电子氟化液(yl-10)作为相变浸没式液冷服务器系统的冷却液,通过加速老化的方法(在 80℃恒温下),对服务器与 3 种纯度的氟化液(yl-10)的材料兼容性进行试验研究,并以试验前后氟化液色谱组分质量占比和试验样品质量、密度的相对变化量为指标对其材料兼容性进行评估.试验结果表明:不同纯度的 yl-10 与贴片电感器、非固体插装铝电容、PVC线缆和PET固体颗粒之间均表现出良好的材料兼容性;片式薄膜电阻器、低压低容陶瓷电容与纯度较高的 yl-10 材料兼容性良好,但与纯度较低 yl-10 材料兼容性较差,应优选较高纯度的 yl-10 作为浸没式液冷服务器的冷却液.简而言之,具有较高纯度的电子氟化液yl-10 与以上器件材料表现出较为理想的材料兼容性.
理论分析中间冷却器盘管出口温度对 R507A双级压缩一级节流中间不完全冷却制冷系统的性能系数(COP)、高低压级质量流量比和高压级吸/排气温度的影响.结果表明,在冷凝温度为 35.0℃,蒸发温度分别为-28.0℃,-35.0℃和-42.0℃,盘管出口温度为 5.0～27.0℃的工况下,制冷系统 COP 和高低压级质量流量比均随盘管出口温度呈线性下降,COP 下降率约为 11%,高低压级质量流量比下降幅度为20%,盘管出口温度对高压级吸、排气温度的影响较小,最大上升幅度均为 2.4℃.
针对智能隧道冻结装置,通过试验研究库温对鸡肉产品冻结过程的影响,结果表明:鸡肉产品的冻结时间与库温成正相关,库温越低,冻结时间越短.结合山东省分时电价设计智能隧道冻结装置的 3 种运行模式,并在某用户现场进行实际运行测试,对比这 3 种运行模式在实际应用中单位质量能耗和耗电费用,结果表明:24 h维持库温模式单位质量能耗最低,但谷电时段降温模式比 24h维持库温模式单位质量耗电费用降低 10%左右,谷电时段降温模式具有更好的经济性.
转轮式全热交换空调通风系统具有节能和改善室内空气品质的优点,但是具有空气交错污染风险,文章对热转轮的结构进行分析,对其附近的通风压力进行计算,发现通风压力控制是降低此风险的关键.对某客船空调通风系统出现的空气交错污染问题进行实船问题分析和设计优化.减少热转轮迎面风速,不仅能增加回风侧和逆风侧的通风压力差,还能够避免新风侧和排风侧的通风压力差过大;要保证回风侧和逆风侧的通风压力差大于零且有一定余量,用于补偿热转轮和新风滤器变脏后所产生的通风压力损失;考虑到扇面清洁和间隙泄露的额外风量所产生的压力损失,除雾器、新风管和新风滤器在设计时要增大尺寸.
