海绵城市建设可有效实现城市对雨水的吸纳、蓄渗、收集、净化工作,可有效缓解城市中水资源缺乏等问题,同时减少自然灾害对城市居民生活所造成的各种影响。在市政道路设计工作中,利用海绵城市建设和技术要结合地域特色和区域规划设计,这样可以有效落实海绵城市理念,为整个生态循环系统和环境保护奠定坚实的基础。本文围绕海绵城市技术理念在市政道路设计中的具体应用展开分析,为提升市政工程的绿色发展和行业交流。
陶土板幕墙主要以天然土作为原材料,生产加工中不添加其他成分,具有较好的环保效果。作为应用越发广泛的幕墙结构,陶土板幕墙的施工技术、质量控制等直接影响到整个建筑工程的质量和效果,相关施工人员务必要给予足够的重视。本文主要以武威历史文化街区保护建设项目—武威再就业市场改造提升工程为例阐述陶土板幕墙施工技术和质量控制方面的内容,希望能够对相关专业人士有所帮助。
G7611都香高速翠屏特长隧道1#斜井和其担负的主洞施工段需要采用反坡排水施工技术，针对特长隧道反坡排水长距离、高扬程、大流量等施工特点，结合设计图纸对涌水、暗河等特殊地质情况进行了系统分析，根据现场实际出水量来确定泵站的布置、水泵的选型及管道的管径等参数，解决反坡淹井的不利条件，确保施工安全。
建筑施工安全管理是保障工程建设安全施工的重要举措。以建筑施工安全管理中高处坠落的原因和预防对策为主要研究对象，针对高空施工的安全隐患进行多角度、广范围、深层次的剖析，探究高空坠落问题的根源，明确安全施工的责任意识，完善现代建筑工程高空施工的安全管理办法。
北方机场水泥混凝土道面常见病害有道板错台、道面裂缝、边角脱落和板体断裂四类病害，这些病害不仅与混凝土的使用性能有关，还与北方地区复杂的气候条件有关。相较于道面产生病害以后再进行处理，病害预防工作在维护机场安全方面更为重要。科学制定和严格执行预防措施，可以有效预防我国北方地区机场混凝土道面病害的产生，最大限度地提高道面的使用寿命，从而保障机场的安全运营。
在进行钢筋混凝土结构设计时，必须执行其规范条文中的强制性要求。然而，在实际的结构设计过程中，如果设计人员对钢筋混凝土结构设计中规范的执行不当，容易给结构安全带来隐患，同时也影响工作效率。文章分析规范标准执行中的常见问题，从而更好地执行规范标准的要求，提升设计水平。
结合某高速公路工程隧道实际情况，综合分析了大断面隧道围岩、支护结构受力与设计方法。研究表明：（1）大断面隧道无法形成良好的承载拱，支护方式设计与施工技术难度系数较大；（2）拱腰到边墙区域的围岩压力大于拱顶区域的围岩压力，二次衬砌结构最大应力处于拱腰与边墙区域；（3）系统锚杆的设计过程要强化锚杆注浆体和围岩之间的黏结性，然后结合具体状况合理增减注浆量，衬砌设计必须结合实际受力条件合理采用变截面设计。
地下车库相对密闭，难以达到自身通风的效果，导致汽车尾气无法自然排出或消散，大部分一氧化碳、氮氢化合物等有害物质残留会造成安全隐患。应以节能性、安全性为切入点，对地下车库的通风与排烟系统进行合理设计。通过选择实用的风机，合理布置排风、排烟口等措施，使地下停车场不仅可满足日常通风需求，排出有害气体，导入新鲜空气，同时确保可以满足火灾时的排烟需求，降低风险发生率，为人民生命和财产安全提供基本保障。
下水库大坝坝型为常态混凝土重力坝,混凝土在各种建筑中被广泛运用。以福建永泰抽水蓄能电站为例,分析该工程中混凝土原料和配比设计和施工要点,通过工程实践,论述该混凝土施工技术在工程运用上的可靠性与高效性。
以地聚合物为基体材料，掺入石蜡颗粒，结合烘干、负压、加热等工艺，制备了低含水型地聚合物。对水固比、粒径尺寸和烘干时间对材料疏水性能和力学性能的影响规律进行系统分析，优化了工艺参数，为疏水型建筑工程材料的制备提供新的思路。结论如下：随着水固比的增加，试样的疏水性能和抗压强度均先升高后降低；随着石蜡粒径的增大，试样吸水率先降低后升高，抗压强度逐渐降低；随着烘干时间的增加，试样吸水率逐渐降低，饱和时间逐渐增加，抗压强度逐渐降低。当水固比为0.39～0.43，石蜡粒径为2mm，烘干时间为12～15h时，地聚合物的疏水性能和力学性能均最优。
现代住宅景观功能空间多层次设计不仅要构建出和谐自然的社区氛围，还应注重打造良好的社交场地，高效运用科技元素，为用户提供更高质量的生活服务，打造出优质的空间体验。在金辉惠州塘房项目中，空间设计遵循了景观设计的三大基础要素，即健康、社交以及科技，将其灵活融入到现代景观设计中，以此确保人们日常生活的科技性、健康性与多样性，在丰富社区生活的同时，加强用户的感官体验。
以往的水利工程勘察中，往往忽视了对水文地质问题的研究，而水文地质情况是影响水利工程安全的直接因素。因此，要确保水利工程施工安全，就要重视对水利工程勘察中的水文地质问题研究。文章首先从水文地质研究的主要内容着手，分析了水文地质问题对水利工程项目建设带来的影响，其次点明水文地质问题研究的重要性和勘察的主要内容，最后提出了加强水文地质问题研究的一些建议。
为研究某项目三塔结构建筑的抗震受力性能，在多塔结构上部布置连接体，连接体与主体结构之间采用刚连接。为分析连接体对整体结构的影响，采用SATWE软件建立三种不同结构体系有限元分析模型，分析比较各结构方案下楼层的自振周期、剪力和最大楼层位移。结果表明，不同的结构类型，结构最大楼层位移、自振周期和剪力都有不同。该结果可用于设计方案的比较和选择，可以比较出方案在具体工程中的抗震性能和经济效果。
地下车库属于封闭式空间，如果通风排烟、消防设计不达标，一旦发生火灾，车辆不仅本身会发生燃烧，而且也会引燃油箱内的可燃液体，与地面建筑的火灾事故相比，地下车库火灾的控制难度更大。对此，地下车库设计人员在设计过程中应当着重考虑车库的通风、排风、排烟、火灾预警、火灾控制等与消防安全息息相关的基本要素，在降低地下车库火灾事故发生概率的同时，为广大车主提供一个安全、舒适的泊车环境。
马头门破除作业平台以往采用满堂支架方式搭设，但在实际施工过程中，每个横通道共有多层作业面，即需要多次搭设并拆除满堂支架，在节点工期要求和安全管理上，施工时间长，消耗人工大，且钢管扣件材料反复倒用，磨损大，具有安全隐患。由于马头门开挖改变了原结构的受力状态，如施工不当引起原结构变形，暗挖马头门破除风险大，破除速度慢，增大地表沉陷，严重时引起结构破坏，有针对性地采取施工技术措施，才能降低马头门破除施工风险。采用悬挑式平台施工，有效减少了钢材的使用，简化了安装工艺，可随竖井施工时辅助安装，避免了平台搭设时间和人工消耗上的损失，保证了施工工期，提高了经济效益，取得了良好的施工效果。
山岭地区高速公路与铁路建设过程中，桥梁占比大。工程施工中预制梁的施工速度、质量及成本是工程建设的关键控制环节。针对预制梁高效、高质量生产技术难题，提出了移动式台座预制梁智能化生产技术，设计了施工工艺流程及关键控制环节，对比分析移动式台座预制梁智能化生产技术与传统预制梁生产的功效，并开展了现场应用分析，该技术可在类似工程中得到应用，能产生良好的效益。
连续梁是大型混凝土工程,施工工艺复杂,安全及质量问题较多,需要严格做好质量与安全控制,狠抓现场技术、落实质量管理,使每道工序、每个环节都在控制中。本文以大乌兰特大桥为例详细论述了特大桥连续梁施工工艺,重点对混凝土浇筑、挂篮拼装、孔道压浆和顶推拆除四部分工艺进行了详细论述,经过对施工工艺的精细研究,大乌兰特大桥顺利完工,证实了研究工艺的有效性,研究成果可以做为连续梁施工的理论基础,具有一定的应用价值。
框架剪力墙具有优秀的承载能力、抗震能力和刚度，高质量的框架剪力墙结构，能保证建筑的安全性和稳定性。以建筑工程实例为依托，对框架剪力墙的施工工艺进行系统阐述，涉及测量放线、模板工程施工、钢筋工程施工、混凝土施工、结构转换层施工等方面。这些关键施工要点的工艺控制和质量控制，是建筑工程框架剪力墙高质量建设效果的保障。
随着城市中园林绿化面积的增加,传统园林建设管理模式的问题日益凸显,在信息化技术快速发展的背景下,智慧园林近年来广受关注。本研究以中国知网（CNKI）2003-2021年间收录的721篇国内城市智慧园林研究文献为对象,利用CiteSpace文献计量方法进行可视化分析。研究结果表明,近20年来国内城市智慧园林研究的热点主要聚焦于智慧园林的景观设计研究、智慧园林的数字化技术研究以及智慧园林的建设管理研究3大方面。最后结合当今时代背景和风景园林学科的发展需求,进行了总结与展望,以期为智慧园林未来研究提供参考。
基于探地雷达技术，通过GprMax软件数值仿真，分析探地雷达用于水泥混凝土路面板底脱空评价的扫描图形特征，并给出评价的标准和流程。研究结果表明：扫描图像能较好地识别出充气型的大尺度脱空，当脱空长度不小于0.08m时，可根据线性回归公式估算其水平尺寸。另外，探地雷达对于充水型板底脱空高度小于1cm的充气型板底脱空评价效果较差，而当脱空高度大于1cm时，探地雷达评价效果较好。
