建设慢行友好的现代化品质生活之城,是体现人民至上理念、提升城市品质的重要内容.儿童作为交通参与者中的弱势群体,在参与交通过程中面临更大的安全风险,国家层面已提出建设儿童友好城市建设的指导意见,亟需围绕校园接送等集中化出行的场景打造慢行友好型空间.该文结合多个不同类型学校案例调查及社区问卷调研,总结提出打造慢行友好型校前空间的三要素、基本设计路径及"一校一策"原则,并以浙江玉环城关中心小学作为实例分析了具体改造的思路及方案.空间的腾挪是为了品质的提升,而这些最终是人们美好生活的实现,也是慢行交通与人们亲密无间的伴生关系的回归.
慢行交通是绿色交通方式的重要组成,"双碳"目标的时代背景下,市民慢行出行意愿持续提升."五个新城"是上海新一轮市域空间格局的重要着力点,如何在新城建设中落实慢行交通发展诉求,成为亟需关注的问题.2021年8月,《上海市慢行交通规划设计导则》发布,其中对于新城的慢行网络指标提出了要求.该文基于嘉定新城慢行交通建设规划的编制实践,回顾《上海市慢行交通规划设计导则》中慢行网络指标要求,聚焦新城慢行网络完善需求及困境,提出可落实的慢行网络规划建设路径.
为更好地服务上海"国际航运中心"建设,完善上海港集装箱集疏运体系,有必要围绕集装箱公路运输特征开展相关分析和研究.该文通过梳理上海港发展概况、集装箱吞吐量、港口集疏运结构等情况,分析海港集装箱高速公路运输的OD特点、运输通道分布、通道运行状况等,针对现状存在的问题,结合未来发展趋势,提出优化运输结构、完善集疏运通道、优化相关费制等方面的建议和思考.
随着城市化进程的不断推进,城市已从"增量规划"转变为"存量规划".城市更新是典型的"存量规划",其对提升城市形象、满足人民群众日益增长的美好生活需要以及促进经济社会持续健康发展具有重要意义,但对交通系统提出了更高的要求.以广州市黄埔区为例,通过对现状交通系统的问题分析以及未来城市更新后的交通需求预测,提出开展交通拥堵防治的必要性;进一步提出拥堵防治的目标和策略,并以策略为导向,从道路网络、公共交通、慢行系统、货运交通、智慧交通等方面提出具体的防治方法.该方法可以为国内其他城市更新项目的交通改善提供参考与借鉴.
重大交通建设工程要素保障对于项目前期以及全过程推进具有重要作用.本文依据上海市相关行业管理规定,梳理项目三个阶段中,资源性要素摸排和占补平衡、制约性要素协调推进的目标任务.结合某轨道交通停车场及车站项目,具体阐述以可实施性为目的开展前期要素排摸和平衡研究工作,使得后续建设计划更趋于科学合理,同时提出优化重大交通建设工程要素保障工作的四项建议.
