传统结构对减振器控制性能与寿命都存在不利影响,馈能型悬架结构可以把振动能转变成电能的形式实现回收利用,显著减缓汽车能耗.为电磁直线电机悬架结构构建了 1/4悬架动模型,设计电磁直线电机馈能减震悬架模型.在Matlab/Simulink平台验证了能量回收电路可靠性与升降压效果.研究结果表明:当轮胎刚度与非簧载质量提高后,馈能功率均方根呈现线性增长,悬架刚度引起的馈能功率均方根降低.增大轮胎刚度和非簧载质量时,获得了更大车身加速度与轮胎相对动载.该研究为振动能量回收率的优化提供了参考价值,具有很好的推广价值.
电机类动力设备,作为现代最为常见的动力驱动形式,普遍应用于工业各领域,除需满足工作时的带载需求、电力品质需求外,最为关键的是其动力特性的设计与优化,它直接影响这设备环境以及设备自身的可靠性运行,通过对通用旋转类设备(即异步感应电机)动力激励源的分析,研究影响其对设备动力性能的影响,可为研究旋转类设备的动力性能提供思路方向,进而达到改善设备轴系动力性能的初衷.
随着弹簧隔振技术逐渐成熟,针对国内某电厂汽轮机发电机基础的振动问题,通过理论计算及构建汽轮机发电机和基础台板模型,并进行有限元仿真得到相关模态数据,分析了汽轮机发电机组安装弹簧隔振器后的隔振效果,并对汽轮机发电机组基础台板安装弹簧隔振器前后振动测试与数据对比,测试结果表明:采用弹簧隔振器隔振后,汽轮机发电机组基础台板振动改善明显,振动功率谱密度峰值由原来的0.756m/s2下降到0.088m/s2,比安装弹簧隔振器之前下降88.2％,有效地改善汽轮机发电机组基础振动,为后续大型电机组改进性能与整体优化迭代提供设计依据.
铸件端盖作为电机的重要零部件之一,有着至关重要的作用.合理设计的端盖不仅可以简化其加工工序,缩短加工时间,还能保证电机稳定运行.尤其是对于高压大功率电机,强度高、可靠性好、安全系数高的铸件端盖能保证电机装配精度,减少电机运行时的机械振动和噪音,既保护了电机轴承、内部定转子等零部件,也能间接保障人员安全.从解决实际问题的角度出发,在合理考虑多种方案的前提下,采用最经济有效的方法对高压大功率电机铸件端盖进行三维模型优化,并进行有限元仿真.优化后的样品端盖不仅在加工过程中定位更加准确合理,夹装过程中的应变变形也大幅减少,满足设计尺寸精度要求,为后续设计提供理论依据.
紧凑型中速永磁风力发电机运行过程中,齿轮箱润滑系统存在排气过程,排气时润滑油可能喷溅到定子绕组表面.针对该工况,开展了某典型齿轮箱润滑油对定子绝缘结构影响的试验研究.研究结果表明,基于环氧改性不饱和聚酯绝缘浸渍漆及其绝缘结构具有足够的耐齿轮箱润滑油能力,表面喷涂氟碳磁漆后耐油效果更佳.
永磁电机转子偏心是常见的电机故障类型之一,若永磁电机出现不同程度的偏心,则会引起气隙不均匀,改变气隙磁场分布,从而影响永磁电机的电磁性能.以一台48槽8极内嵌永磁体(IPM)永磁同步电机(PMSM)为例,基于ANSYS Maxwell建立该款电机的二维有限元模型,通过有限元仿真分析PMSM转子偏心对气隙磁场和电磁力波的影响,包括定、转子磁场波形和谐波磁场、额定负载时径向电磁力波形及其谐波的影响.最后,利用电磁力波表与径向电磁力有限元计算结果对比,验证了有限元分析的正确性.研究永磁电机偏心对电机的电磁性能影响提供了理论基础,在工程实践上具有一定的参考价值.
防爆电机在现代工业生产的过程中较为常见.不同的使用环境,使用的防爆电机类型有较大的不同,而其的防爆原理也会有一定的区别.为了更合理的利用防爆电机实现提升生产力的目的,需要充分了解不同的防爆电机类型以及其的防爆原理,从而为我国工业的现代化转型提供可靠的保障.
技术能力的提升,使现代机械制造工艺的要求和生产能力得到了提升.精密加工技术作为现代机械制造工艺发展的重要组成部分,掌握两者之间的联系,有助于合理利用精密加工技术提升现代机械制造工艺水平.现通过梳理两者之间的关系,并进一步对精密加工技术在机械制造工艺中的实际应用进行研究,为提升机械制造工艺的现代化水平提供良好的基础.
介绍了异步电动机转子断条故障下对电机性能的影响分析,以及当前主流故障分析原理和实现途径,最终为转子断条故障诊断提供了指南,为大中型异步电动机稳定运行和维护提供了重要参考.
特种钢冷轧主轧机项目5台主轧异步电动机采用同一规格电机设计,此研究的成功,代表了变频调速领域技术向前迈进了坚实的一步.对持续稳定的开拓发展冷轧变频异步电机市场提供了有力保障.
以溧阳抽水蓄能电站发电电动机推力轴承外循环系统为研究对象,详细介绍了推力外循环系统的结构组成,控制逻辑以及该系统典型故障.总结了一些处理推力轴承外循环问题的经验和措施.对发电电动机推力轴承外循环的设计、检修和维护具有一定的参考意义.
针对盾构机驱动刀盘用电机壳体斜孔加工以及加工过程中可能遇到的问题进行分析与研究,并结合现场加工实际操作状况,在现有工艺基础上提出了更加优化的解决方案,使用磁力钻并设计工装加工,提高了效率,降低了成本,对电机壳体类零件加工具有一定的参考意义.
现就针对电动机运行过程中的轴承响现象进行浅析研究.电动机轴承响问题是困扰中小型电动机运行质量的难题之一,轴承响问题频发,导致工厂产生了大量维修费用,造成了严重的质量损失及信誉损失,对整个工业生产链产生严重影响.
针对高功率密度电机在特殊工况下冷却系统的运行特点进行了研究.采用有限元分析软件针对优化后电机冷却系统的流场、压力场和温度场进行了计算分析,并对分析结果进行了验证,我们发现优化后的冷却系统与普通的冷却系统的风路结构形式相比,冷却效果更加优异,电机内部的温度分布更加均匀,可有效的延长电机的使用寿命.通过对高功率密度电机的冷却系统的优化设计研究,为该型特种电机的研发提供了有效的技术支撑.
与传统异步电动机相比,永磁无刷直流电机不仅具有高功率因数,较大起动转矩,可靠的运行能力,而且具有控制方式简单,调速性能平滑特点.但是,随着国际市场打开,我国电机产品不能进入国际市场原因之一,就是噪声指标不符合国际要求,因此,加强电机振动与噪声研究已成为当下研究迫切需要,现以永磁无刷直流电机为例,对国内外该电机研究现状进行调查,通过对电机电磁噪声进行解析计算和有限元分析,对比分析极槽配合、极弧因素、永磁体以及定子槽尺寸等因素,得出影响永磁无刷直流电机噪声控制方法.
随着电动汽车普及,轮毂电机因体积小、效率高,已成为研究焦点,作为电动汽车动力输出设备,具有调速范围大、转速高等特点,但同时作为电动车一部分,与传统发动机比较,仍存在刺耳的噪声,在产品快速升级的时代,研究轮毂电机振动噪声已迫在眉睫.因此,以轮毂电机为例,从设计环节入手,通过有限元仿真电机噪声,并对转子结构、齿部辅助槽进行分析,得出降低噪声方案.
