In this article, the nonlinear postbuckling behavior of the magneto-electro-thermo-elastic (METE) laminated microbeams is presented. According to the modified couple stress the-ory (MCST) and Reddy's three-order shear deformation theory (RTSDT), in conjunctions with the von Karman geometric nonlinearity, the nonlinear static model of METE lami-nated microbeam is established. The nonlinear governing equations and the corresponding boundary conditions are derived by using the principle of virtual work principle. After-wards, using an analytical method, the nonlinear postbuckling behavior of METE laminated microbeam with simple supported and clamped boundary conditions at the both ends is described. Moreover, numerical examples are exhibited to reveal the effects of the material length scale parameter, slenderness ratio, temperature rise, magneto-electric potential on the critical buckling load and the nonlinear postbuckling response. Also the distribution law of magneto-electric potential through the thickness direction of the microbeam with various lay-up modes is discussed. (c) 2023 Elsevier Inc. All rights reserved.
采用"共沉淀-煅烧法"制备钴铝层状双金属氧化物(CoAl400@LDO),将其用于吸附水中的盐酸金霉素(CTC·HCl).采用X射线衍射光谱(XRD)、红外光谱(FT-IR)、扫描电镜(SEM)等表征方式对CoAl400@LDO吸附盐酸金霉素前后的微观结构进行系统表征,并研究污染物初始质量浓度、吸附温度及吸附时间对盐酸金霉素吸附性能的影响.结果表明,吸附过程符合Langmuir模型和准二级动力学模型,最大吸附量为74.06 mg·g-1.此外,结合XRD、FT-IR和SEM分析可知CoAl400@LDO对CTC·HCl的去除机制主要为络合作用.
挥发性有机化合物(VOCs)种类繁多,具有很强的毒性和致癌性,不仅带来了严重的大气污染问题,还给生态系统和人的生命健康造成了严重的威胁.目前,处理VOCs的方法有多种,其中最有效的方法之一是催化氧化,可以将VOCs完全转化成无毒无害的CO2 和H2O,并且不会产生二次污染,但该技术反应过程中的高温易导致催化剂发生聚集和烧结从而失去活性,因此设计制备抗烧结、稳定性和催化性能优异的催化剂是VOCs催化氧化中亟须解决的难题.介绍了多种分子筛封装型催化材料净化VOCs的研究现状,分别从金属物种在分子筛中的位置和金属物种在分子筛中的类型 2 个方面进行综述,着重介绍了分子筛中孤立的金属位点、分子筛封装金属纳米团簇及分子筛固定金属纳米颗粒,并对分子筛封装型催化剂应用于VOCs催化降解反应中的催化性能进行了阐述,最后对应用于VOCs催化降解的高性能分子筛封装型催化剂开发的未来发展方向进行了展望.
汽车行驶过程中动力电池包底面受到向上的挤压或撞击极容易造成电池安全风险,通过先进的仿真手段,准确地计算电池变形程度对评估电池的安全健康状态意义重大,而考虑材料失效模型是提高仿真精度的关键.基于GISSMO材料断裂准则,采用LS-DYNA软件进行有限元分析建立实验数值模型,对标单项拉伸等实验,获得应力三轴度与失效应变关系参数,同时优化累积损伤参数以考虑累积损伤因素的影响.基于优化后的材料本构模型进行底部球击仿真模拟分析,开展底部球击实验测试,通过对比分析发现,采用GISSMO材料失效本构模型进行底部球击仿真模拟分析,挤压力与位移曲线基本吻合,失效时间点的预测误差低于 17.9%,材料裂纹形式、失效时间点、位置及区域均满足实验精度要求.证明本文研究所得的基于GISSMO材料断裂准则失效计算模型,可以用于LS-DYNA软件预测动力电池包动力学分析中裂纹产生、材料失效问题.
采用外贴FRP布加固钢筋混凝土短梁时,现有抗弯承载力计算公式大多基于无下降段的混凝土受压本构模型,导致公式计算结果存在误差.为此,提出将带下降段的Hognestad混凝土受压应力-应变曲线引入计算过程,以考虑受压区混凝土的实际受力状态.根据加固短梁的破坏模式推导了 4 种破坏形式的抗弯承载力计算公式,包含FRP布未被拉断的适筋破坏、FRP布被拉断的少筋破坏、超筋破坏和剥离破坏,最后通过一批试验短梁数据验证了公式的准确性.结果表明:采用完整混凝土受压本构模型能提供更准确的加固短梁承载力评估值,所推导公式的计算结果与试验结果的平均值为1.03,标准差为0.04,变异系数为4.22%,离散性较小,说明公式具有较好的可靠性.
