Reliably and equitably assessing the performance of commercial pilots has not always proven easy. It is thus necessary to take a closer look on how performance is assessed in practice. This study explores the reasoning behind this process as stated by experienced pilots who assess safe-ty-critical pilot performance. Using a theoretical model of performance, three pairs of airline captains assessed a captain and a first officer in two video scenarios. The results show that assessors apply the same or similar reasons to arrive at different assessments or use different reasons to arrive at the same assessment. In addition, conclusions about inter-rater reliability and efforts intended to increase it are drawn. ************************************************** Avaliar o desempenho dos pilotos comerciais com imparcialidade e confiabilidade nem sempre e tarefa facil. Assim, e preciso examinar mais de perto como tal desempenho e avaliado na pratica. O presente estudo explora o raciocinio por tras deste processo de acordo com pilotos experi-entes que avaliam questoes fundamentais para a seguranca no desempenho de pilotos. Utilizando-se de um modelo teorico de desempenho, tres pares de comandantes de linhas aereas avaliaram um co-mandante e um copiloto em dois videos. Os resultados demonstram que avaliadores fazem uso de ra-zoes iguais ou similares para chegarem a avaliacoes diferentes ou de razoes diferentes para chegarem a mesma avaliacao. Conclusoes sobre a confiabilidade inter-avaliadores e os esforcos intentos em aumenta-la sao formuladas tambem neste estudo. PALAVRAS-CHAVE: avaliacao de desempenho; desempenho de pilotos; habilidades nao-tecnicas; nao-linearidade; confiabilidade.
As a new modularly designed research facility for medical research, :envihab’s purpose is to study under strictly standardized conditions the complex problems presented by a closed life-support system (:envihab = environmental habitat) and the interactions between humans and the environment and possible countermeasures. The main goal of :envihab is to contribute through hypothesis-driven research, to scientific insight and technological progress so as to provide solutions to the most important key issues for life on Earth. It will deliver industry-relevant results of scientific progress together with its economic advantages, and will encourage public debate about important future-oriented questions regarding human life. The collected data can then be used as a starting point for future modeling tasks that will be required in all areas of medicine in the future. ************************************************** Envihab: Enfrentando os intrigantes desafios do voo espacial tripulado e inspirando os futuros desafios da medicina na terra – o mais novo laboratorio de pesquisa do Instituto de Medicina Aeroespacial do Centro Aeroespacial Alemao (DLR) em Colonia (Alemanha) RESUMO: Como um novo centro de projeto modular para experimentacao medica, o proposito de :envihab e estudar em condicoes rigorosamente padronizadas os complexos problemas apresentados por um sistema de suporte de vida fechado (:envihab = habitat ambiental) e as interacoes entre os seres humanos e o meio ambiente e possiveis contramedidas. O objetivo principal do :envihab e contribuir, atraves da investigacao orientada por hipotese, a percepcao cientifica e do progresso tecnologico, de modo a fornecer solucoes para as principais questoes mais importantes para a vida na Terra. O :envihab vai entregar resultados relevantes para a industria do progresso cientifico, juntamente com suas vantagens economicas, e incentivar o debate publico sobre importantes questoes orientadas para o futuro em relacao a vida humana. Os dados coletados poderao ser utilizados como um ponto de partida para as futuras tarefas de modelacao que serao necessarias em todas as areas da medicina. PALAVRAS-CHAVE: medicina espacial; laboratorio de pesquisa terrestre; centrifuga humana; envihab.
Currently, issues related to the preservation of the environment are in evidence in various fields. The present work discusses aircraft noise, a type of pollution extensively legislated which is gaining prominence in the vicinities of airports on account of the legal responsibilities it entails. The case of Salgado Filho International Airport – where interviews concerning the Noise Zoning Plan and the use of land around the airport site were carried out with the Municipal Departments of Environment and Planning and with Infraero (the airport administrator) – was used as reference in this study. ***************************************************** Ruido aeronautico: o problema da poluicao sonora sob analise legal em Porto Alegre RESUMO: Diante do atual cenario, temas relacionados a preservacao do meio ambiente sao destaque em diversos setores. O presente trabalho trata sobre ruido aeronautico, um tipo de poluicao que possui extensa legislacao, porem esta obtendo enfase no entorno dos aeroportos no que se refere a responsabilidades perante a lei. O caso do Aeroporto Internacional Salgado Filho foi tido como referencia nesse estudo, onde entrevistas foram conduzidas com as Secretarias Municipais do Meio Ambiente e de Planejamento e com a Infraero, administrador aeroportuario, no que tange ao Plano de Zoneamento de Ruido e o respectivo uso do solo no entorno do sitio aeroportuario. PALAVRAS-CHAVE: ruido aeronautico; poluicao sonora; uso do solo; legislacao.
Gravity has had a profound effect on human evolutionary development, shaping not only its mechanical dynamics but also its supporting mechanisms, including the cardiovascular, neural and musculoskeletal systems, which on exposure to microgravity undergo considerable adaptations, resulting in decreased bone, muscle and cardiac mass. Providing nominal countermeasures against the effects of microgravity is an on-going priority that requires an amalgamation of countermeasures, including exercise, centrifuges and loading suits. Suit technology, due to its low cost and mass has received increasing interest. The gravity loading countermeasure skinsuit (GLCS), utilises a bidirectional weave to create material strain that loads cumulatively towards the legs. Several components of current and future GLCS research are discussed in this paper. Recommendations for future research exploring long term use and potential transferable terrestrial benefits are explored. O corpo humano em ambiente de microgravidade: adaptacoes a exposicao de longo prazo e contramedidas RESUMO: A gravidade tem tido um profundo efeito no desenvolvimento evolucionario humano, moldando sua anatomia e fisiologia. Dessa forma, os sistemas corporais, quando expostos a microgravidade, passam por adaptacoes consideraveis, como reducao da massa osteomuscular e alteracoes na fisiologia cardiovascular. Proporcionar medidas especificas contra os efeitos da microgravidade e uma prioridade atual, que requer um somatorio de acoes, como exercicios fisicos diarios, centrifugacao e o uso de trajes especiais. O traje de contramedida por recarga da gravidade (GLCS) utiliza uma costura bidirecional que cria uma deformacao no material, a qual gera uma carga que se acumula, progressivamente, em direcao aos pes. Esses trajes vem ganhando especial interesse por serem de baixo custo e de facil utilizacao, bem como por possuirem uma massa pequena, que facilita seu transporte e armazenamento. Diversos aspectos dos estudos realizados com o GLCS sao discutidos neste artigo. Recomendacoes para pesquisas futuras sobre os efeitos do uso cronico do GLCS na microgravidade e de sua potencial transferencia para utilizacao em condicoes terrestres tambem e apresentada. PALAVRAS- CHAVE: Microgravidade, GLCS, exercicio, espaco.
Drawing on interactional sociolinguistics and institutional discourse analysis, we analyze the ellipsis in Spanish in the pilot/controller (P/C) interaction in Argentina. We aim to demonstrate how it contributes to the achievement of the institutional communicative goal of brevity, but how it can affect another premise of radiotelephony in aviation: clarity. The speakers’ choice of syntactical structures takes place in a highly regulated socio-technical setting, with a strong linguistic policy they are obligated to respect. Still, the analysis of the ellipsis proves that speakers react to contextual information, adjusting their use of this resource to particular interactional needs and prioritizing clarity to shape a linguistically safe operational context while preserving institutional identities. Within human factors training, linguistic awareness programs that include P/C syntax would enhance professional communicative competence as a non-technical skill in the aviation context. *** RESUMO: Fazendo uso da sociolinguistica interacional e da analise do discurso institucional, analisamos a elipse na interacao em espanhol entre piloto e controlador (P/C) na Argentina. Tentamos demonstrar como tal recurso contribui para alcancar a meta comunicativa institucional de brevidade, mas como pode afetar outra premissa da radiotelefonia na aviacao: a clareza. A escolha das estruturas sintaticas feita pelos falantes se da em um ambiente sociotecnico altamente regulado, com uma forte politica linguistica que eles tem obrigacao de respeitar. Ainda assim, a analise da elipse prova que os falantes reagem a informacao contextual, ajustando o uso deste recurso a necessidades interacionais especificas e priorizando a clareza de modo a criar um contexto operacional linguisticamente seguro e, ao mesmo tempo, preservar identidades institucionais. No treinamento de Fatores Humanos, programas de consciencia linguistica que incluam sintaxe P/C melhorariam a competencia comunicativa profissional enquanto habilidade nao tecnica no contexto da aviacao. **************************************************** **************************************************** **************************************************** Seguranca linguistica e padroes sintaticos em radiotelefonia piloto/controlador em espanhol RESUMO : Fazendo uso da sociolinguistica interacional e da analise do discurso institucional, analisamos a elipse na interacao em espanhol entre piloto e controlador (P/C) na Argentina. Tentamos demonstrar como tal recurso contribui para alcancar a meta comunicativa institucional de brevidade, mas como pode afetar outra premissa da radiotelefonia na aviacao: a clareza. A escolha das estruturas sintaticas feita pelos falantes se da em um ambiente sociotecnico altamente regulado, com uma forte politica linguistica que eles tem obrigacao de respeitar. Ainda assim, a analise da elipse prova que os falantes reagem a informacao contextual, ajustando o uso deste recurso a necessidades interacionais especificas e priorizando a clareza de modo a criar um contexto operacional linguisticamente seguro e, ao mesmo tempo, preservar identidades institucionais. No treinamento de Fatores Humanos, programas de consciencia linguistica que incluam sintaxe P/C melhorariam a competencia comunicativa profissional enquanto habilidade nao tecnica no contexto da aviacao. PALAVRAS-CHAVE: discurso institucional; aviacao; seguranca linguistica; interacao P/C; elipse.
