截至目前,宁波舟山港镇海港区2023年已累计接用岸电船舶超1 100艘次,总用电量超50万kW·h,船舶岸电接电率提高至近90％.这是镇海港埠公司积极贯彻落实《集团港口治理大提升行动方案》,多措并举节能减排,致力于提升港口治理能力的阶段性成果之一.
为了改进目标检测系统并克服其在环境变化下的缺陷,设计开发一种基于目标检测系统的位移量补偿装置.该装置主要由倾角传感器、机器学习模型单元、可编程逻辑控制器(PLC)等组成.该装置利用倾角传感器获取小车架和吊具的倾斜角度,并从轨道吊的历史数据中提取特征数据用于机器学习模型的建立.通过该模型的计算能够准确确定小车架的补偿位移量,并通过PLC控制来修正小车架和吊具的位移,从而使集装箱能够更加整齐地堆叠.实测结果表明,该装置在复杂环境中具有较高的稳定性,不仅能够提高轨道吊集装箱自动堆叠的质量,并且能够对吊具或小车架过度倾斜等情况及时发出警告.
近日,由山东港口科技集团主持研发的烟台港铁路一体化管控系统正式上线运行,铁路公司轨道衡报文数据传输率达到100％. 多年来,山东港口烟台港铁路公司与济南局烟台站之间的现车、股道和货位配载信息交流依赖于专门的网络专线,无法满足2个单位集中管控信息化数据的新需求.
为了进一步加快烟台港临港经济转型发展,打造具有核心竞争力的现代化强港,对烟台港5大港区临港经济发展现状进行分析,找出存在的问题,例如:烟台港临港经济发展规模较小,港口资源与临港产业运输需求之间存在不匹配;临港产业内部结构不合理;与邻近港口经济腹地交叉影响竞争能力.提出有关对策建议,主要包括:提升港口服务能力,提质增效;发展港口特色业务,培养临港产业发展;打造优势金融资源集聚的新高地;继续加大烟台港广场项目的建设.
为了科学建设港口排涝站工程,构建工程区域的防洪排涝体系,对目前泵站工程中常用的轴流泵、混流泵、离心泵等主流水泵的特点进行对比分析,明确各种类型水泵的适用条件和优缺点.结合某港口排涝站工程建设案例,从扬程、流量、施工便利性、经济性等方面进行对比分析,选取最适宜的水泵类型.结果表明:轴流泵低扬程、高流量的特性更适用于排涝工程;在工程造价和安全性方面,传统立式轴流泵比卧式轴流泵、新型潜水轴流泵更具有优势.
