利用"红灯闪烁"提高信号交叉口的通行能力 郝建勋Auto & Society（2002）被引用1|浏览0摘要 单点交叉口交通信号控制又称"点控制",它以单个交叉口为控制对象,在时间上隔离不同方向的车流、人流,控制车流、人流运行的秩序,并获得最大的通行能力和交通安全保证,使在平面交叉的道路网络上人和物的运输效率达到最高.而运输效率往往用通行能力、延误及停车次数三项指标来衡量.那么,如何减小延误、提高通行能力?针对吉林市现有情况即多时段定周期的控制方式和M5A信号机的功能,我们采取利用红灯结束时闪烁的方法提示驾驶员,来减少绿灯亮后第一辆车启动、通过停车线的时间.更多上传PDF引用加入学术空间AI 理解论文数据免责声明页面数据均来自互联网公开来源、合作出版商和通过AI技术自动分析结果，我们不对页面数据的有效性、准确性、正确性、可靠性、完整性和及时性做出任何承诺和保证。若有疑问，可以通过电子邮件方式联系我们：report@aminer.cnChat Paper正在生成论文摘要
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