某化工产业区运输专用线右侧滑坡治理优化

某化工产业区运输专用线原设计DK1+705—930段采用明洞方案,其右侧路堑边坡在施工过程中因支护滞后且连续暴雨等外界因素的影响产生滑坡,原设计单位提出采用人工桩进行滑坡治理.文中结合地质勘察资料及现场实际情况分析滑坡成因及破坏模式,通过参数反演确定软弱结构面的物理力学参数,并根据钻孔柱状图及原人工桩治理方案进行分析,得出治理后永久边坡最可能的滑动面位置,在此基础上提出了更为优化的全开挖滑坡治理方案.