再创铁路建设史奇迹

成兰铁路线路全长730.549公里,其中新建线路全长462公里,双线电气化,为国铁I级线路.客车速度目标值为200公里/小时,成都站至九寨沟站设计速度174公里/小时.工程总投资619.39亿元,于2011年2月26日宣布开工,将于2017年建成通车. 成兰铁路建成后,兰州与成都的铁路运输距离将由现在的1172公里缩短至730公里,客车运行时间缩短为5小时左右.该线建成后,向北连通兰渝铁路,将与既有宝成铁路、在建的兰渝铁路及规划的成都至格尔木铁路、成都至西宁铁路、川藏铁路紧密衔接,共同构建沟通西北与西南的区际干线铁路大通道,完善我国西部铁路网,使西南与西北两大区域联系更加紧密,进一步扩大西部开发开放.同时,由于成兰铁路穿越地震带,在设计时就采用了多种防震措施.因此,成兰铁路的建设不但加快了"5·12"地震灾区灾后重建进程,而且地震等特大自然灾害发生时将扮演运输通道安全、生命救援通道畅通的角色.