新能源汽车数量快速增长下强化公路交通发展资金保障的对策建议

随着我国" 双碳" 战略的大力推进,新能源汽车销量占比将快速上升,预计到 2035 年新能源汽车销量占比将超过65％,保有量将超 2.3 亿辆.受新能源汽车免征购置税以及燃油车保有量比例下降的影响,车辆购置税和成品油消费税税基将必然收窄,我国公路发展资金供给的可持续性面临巨大挑战,亟需对现有政策作出调整和优化.建议适时调整新能源汽车税收优惠和实行差异化的税收优惠;推动建立成品油消费税税率调整机制;适时先行试点开征公路使用相关税(费);充分利用市场机制解决公路充电、充气等配套设施的建设和维护.