基于提高隧道防水性和稳定性的衬砌混凝土结构裂缝控制技术

隧道工程的衬砌混凝土结构裂缝形成的主要原因是隧道施工衬砌过程中使用到的混凝土受到隧道其他建筑部分的压力,在隧道工程环境、天气因素的影响下,导致衬砌混凝土不均匀部位出现力学形态的变化,最终隧道道路表面出现无规则裂缝,对隧道防水和稳定性极为不利.经过资料的分析,发现隧道工程衬砌混凝土结构的裂缝大小、长度、深度与隧道施工工程材料的质量、方式有关,因此施工要对施工材料进行严格检验.文章主要分析深圳外环白花洞隧道工程衬砌过程中施工混凝土道路表面出现的温度裂缝类型、沉陷裂缝类型、收缩裂缝类型、腐蚀裂缝类型、其他不利因素形成裂缝的成因、展示效果、特点以及控制方法.面对不同效果的裂缝,提出最有效的衬砌混凝土结构裂缝控制技术.通过技术应用成果,验证了所研究的隧道工程衬砌混凝土结构裂缝控制技术的可行性,从而提高隧道防水性和稳定性.