汽车座椅骨架轻量化设计及CAE分析杨天云,余瑾,杨兵Auto Manufacturing Engineer（2011）被引用1|浏览15摘要<正>传统的客车座椅骨架多以冲压钢板(管)焊接而成,因此往往重量偏高。而铝合金及其加工件具有一系列优良特性,诸如密度小、比强度和比刚度高、弹性好、抗冲击性能优良及较高回收再生性等。若能将其应用于汽车座椅骨架,那么减重效果是很明显的,尤其对于商务车和大型客车(40～60座)。笔者在详细比较和研究了各种轻合金特性、经济性及生产制造工艺的基更多上传PDF引用加入学术空间AI 理解论文数据免责声明页面数据均来自互联网公开来源、合作出版商和通过AI技术自动分析结果，我们不对页面数据的有效性、准确性、正确性、可靠性、完整性和及时性做出任何承诺和保证。若有疑问，可以通过电子邮件方式联系我们：report@aminer.cnChat Paper正在生成论文摘要
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