CPTU在确定黏性土压缩模量中的应用研究

针对施工场地土体压缩模量难以精确计算的问题,结合某高速公路拓宽项目,对CPTU(piezocone penetration test,孔压静力触探)确定黏性土的压缩模量进行研究.在分析项目所在地的地质条件的基础上,对原有路基和待施工路基进行了CPTU原位测试,得到锥尖阻力、侧壁摩阻力、孔隙水压力和摩阻比数据.基于原有路基沉降量的反演计算法,结合锥尖阻力数据计算土体压缩模量.通过分层计算法,获得沉降量计算数据,进行双曲线拟合,建立基于反弯点置零的双曲线沉降量预测模型,可准确实现对原有路基和新建路基的沉降量预测.预测数据可用于指导制定路基施工方案.