随着工业企业对原料需求结构的提升,烟叶供需矛盾越来越突出,提高工商交接烟叶等级质量是提升对工业需求满意度,促进产区发展的必由之路.通过对工商交接烟叶等级质量存在的问题进行分析,提出加强工商深度融合,深化"工商协同"管理,加强分级技能的培训,联合制作新烟样品,规范收购管理,精益仓储备货,达到提升工商交接烟叶等级质量的目的.

企业作为经济生活最重要主体，其生产经营活动或多或少都会对周围环境产生影响，公司在利用环境资源的同时，必须承担起环境责任。基于会计视角的企业环境责任的研究，凸显了一个企业更深层次的环境状况，有助于全面解读企业环境责任评价体系。本文通过提供评价企业环境责任的理论基础，引出评价企业环境责任的原则，进而构建企业环境责任的评价科目，最后阐述评价存在的问题和完善建议。

落实“两个责任”,推进党风廉政建设是十八届三中全会以来党和政府的重要部署.落实“两个责任”是全国检察系统的反腐倡廉的重要内容,切实落实“两个责任”对于检察机关来说十分必要并且具有十分重要的意义,是当前检察机关党风廉政建设的重中之重.检察机关落实“两个责任”要注重对检察机关的队伍建设和推进落实党风廉政建设长效机制建设,要将落实“两个责任”与检察工作相结合,做到党风廉政建设与检察工作同部署、同落实、同推进,确保检察工作和党风廉政建设取得更好的成效.

<正>云浮新港位于珠江水系"黄金水道"的西江中游南岸云安县六都镇河段,是广东内河第一大对外开放口岸。新港口岸自2010年开通以来,进出新港口岸的港澳航线集装箱船舶日趋增多,2012年上半年进出口岸船舶达到250多艘次,运输集装箱达到了4万多标箱,集装箱货物吞吐量达到50多万吨,这对海事安全监管工作提出了更多、更高的要求。

<正>2012年,广东海事局全局上下以科学发展观为统领,以水上交通安全管理为中心,以实施"十二五"发展纲要为主线,真抓实干,稳中求进,辖区水上安全形势保持稳定,服务经济社会发展效果明显,出色完成了"海巡31"船出访美国、南海航海保障中心筹建等大事,顺利完成了海事公务员登记、专业技术人员确定非领导职务等要事,妥善处

<正>3月29日,珠江航运事业发展基金会"贫困生三年资助计划首次发放学生见面会"在广州航海高等专科学校举行,会议总结分析了一年来"贫困生三年资助专项计划"落实工作的成绩和经验,并进一步就如何更加科学、规范地实施好该计划进行了座谈、研讨。珠江航务管理局党组副书记朱论发、珠江航运事业发展基金会秘书长邵国、副秘书长李东育和珠航

<正>全力支持重大工程建设积极拓展测绘业务范畴不论是港珠澳大桥桥区与水下结构物扫海测量,还是广州地铁建设途经水域的水下地形测量,广东海事局海测大队自其成立之日起,就一直主动参与地方经济建设,为社会经济发展作出了积极的贡献。2012年5月,停泊在港珠澳大桥临时专用码头的"海测1503"船正在备车准备出发,广东海事局海测大队(以下简称海测大队)测量一分队分队长温志坚正在船舱里,忙着给分队的队员们部署即将出海测量的具体分工。从海南到湛江再到珠江口,连续几个月的海

<正>涉及采取包揽代理的货代方式,货物发生短少或灭失后,货运代理人是否需要承担责任?随着航运市场和物流服务的发展,货代企业的经营范围和服务方式也随之发生了变化,由传统的"分项"代理变为上门收货、陆路运输、装船、交付货物等"包揽"代理。尽管这一方式的出现给买卖双方带来了便利,但是如果运输途中出现了问题,也更加容易引起纠纷。广州海事法院近来受理了多起这种类型的案件,院方在接受本刊记者采访的时候表示,这种采取包揽

<正>珠海海事局承担着辖区6300多平方公里海域和700多公里内河通航水域的水上安全监管,九洲港是我国最大的客运港口之一,是珠海通往香港地区主要的水上运输航线,肩负着水上客运的重要任务。港珠澳大桥珠澳口岸人工岛的沉降工程还在继续,每天均有2～3艘工程船在附近水域作业,而春运期间,

<正>有条件的港口应积极向第三代港口发展,条件不那么具备的港口如一些支线港、内河港,积极发挥支线和喂给港的功能作用,努力发展并做好第二代港口。港口作为物资(特别是大宗物资)流通的门户,与其腹地的经济、贸易有着密切的关系。纵观国内外的经验,港口在社会发展进程中扮演着重要的角色,其发展的好坏

<正>2012年8月25日,"海巡31"船从上海外高桥码头出发,航经中国东海、大隅海峡等,自西向东,横跨穿越大半个太平洋,于9月4日到达目的地——美国夏威夷开始为期5天的访问。随后,于9月10日结束访问返程。20日下午4时,圆满完成出访美国夏威夷任务,抵达珠海高栏海巡基地。"海巡31"船此次出访美国夏威夷是第四轮

不论是1978年的改革开放,还是2008年开始的金融危机,广东总是以一个探路者的身份率先冲到了每一次历史机遇的"风口浪尖",而此次广东要实现"水运强省"战略,交通运输部门正面临着前所未有的挑战和机遇。

为从根本上解决北江流域运输通道资源的紧缺,从而促进珠三角地区城市发展和产业转型升级,广东省交通运输厅将启动"大宗散货低碳运输北江示范项目",引导、鼓励北江沿线大宗货物选择水路运输。

<正>2011年6月18日,清远海事局政务中心建立QQ账号并开通网上在线咨询业务。这是该中心为方便与各行政相对人之间的相关海事业务受理要求、申请表格、规范性文件等资料的传输而专门设置的便民、创新措施。该中心副主任温妮告诉本刊记者说:"在开始使用QQ不久后,我们就发现QQ对话仅仅局限于与单个相对人的沟通交

<正>5月21日,肇庆地区建造的装载量最大的内河钢质散货运输船"西江88号"船正式建成起航。这艘由高要华佳船舶修造有限公司修造的"西江88号"船,是目前肇庆地区建造的装载量最大的内河钢质散货运输船,它的建成与首航,是肇庆西江船务发展有限公司和高要市华佳船舶修造有限公司强强联合的成果。肇庆西江船务发展有限公司是珠江水系较具实力、专业化的水路货物运输企业,在西江沿线水路运输业界中具有重要地位。据了解,"西江88号"船由广州市宇航

<正>2012年7月6日,国务院参事室、南宁市政府、交通运输部珠江航务管理局、广西壮族自治区交通运输厅、广东省交通运输厅、贵州省黔西南州政府领导聚首南宁2012年珠江片区"中国航海日"活动现场,聚焦珠江,共商加快珠江水运发展之良策。他们以战略眼光认识珠江水运对流域经济社会发展的重大作用,探讨珠江水运发展的宏图大计,解决制约珠江水运发展的瓶颈问题,谋求加强区域合作、优势互补、协同发展的格局,以更加有力的举措推进珠江水运建设,发展绿色航运,打造黄金水道,实现区域经济的快速发展。

<正>2011年珠江片区"中国航海日"活动现场,珠江航运事业发展基金会与广州航海高等专科学校签订"贫困生三年资助专项计划",如今,一年之期即将来到,这一"计划"的实施效果如何?第一批接受资助的学生是否适应了大学的生活?带着这一困惑,本刊记者随同珠江航运事业发展基金会指导单位——珠江航务管理局党组副书记、纪委书记朱论发以及基金会的同志一同走访了广州航海高等专科学校。

珠江亟待一个＂领头羊＂的带领,广东、广西都有条件做,但是,鉴于广东的区位优势,它的作用将更加明显。如果用十年的时间,广东水运发展实现‘建设国内一流、国际先进的内河水运体系’目标,它在珠江水运的‘领头羊’地位将名副其实!＂说这话的任建华对广东建设＂水运强省＂战略充满期待。

作为珠江三角洲西翼铁水联运大通道的这条全长186公里的广珠铁路,是珠江三角洲地区一体化综合交通运输体系的重要组成部分。而目前,这条大通道的两个铁水联运的预开发项目都落定高栏港,它的建成不仅将加快推进铁水集装箱联运,也为促进当地物资运输降低成本,减少能源浪费,加快当地经济快速发展,具有重大而又深远的意义。