纵观北美洲的历史,国际贸易活动大都集中在大西洋和太平洋沿岸的大型港口.然而,如今北美洲、欧洲和其他地方的内陆港在创造就业机会和促进经济增长方面也发挥了越来越多的作用.这是由于内陆港已成为服务多式联运网络的枢纽.

如今的供应商通常是在无法掌握所有客观要素的情况下做着采购决策.由于全球化采购增加了供应链各环节的风险及断链的可能性,而激烈的竞争及微薄的利润也放大了供应链风险对商业的冲击.因此,采购环节中的供应链稳定性及品牌维护变得更为紧要.

集成化和可视化程度的低下阻碍企业完成既定的运营目标,并会对供应链各参与方产生极为消极的影响 随着各企业越来越努力地提高供应链效率并控制相关成本,它们目前面临的最大障碍是供应链可视性和同步性的欠缺,以及不能获得精确地、时效性高的信息资源.

物流设计的总思想就是通过情境分析、确定备选方案、数据收集、评估以及提出可行性建议对企业的物流运作规划进行指导 由于市场、竞争对手、供应商和技术的不断变化,供应链物流环境也在不断变化.为了适应这种变化,企业必须制定且关注企业战略,因此,企业需要一种系统的计划和设计方法.

库存计划方式为企业进行有效库存管理创造了条件,因为它充分利用了规模经济和信息的优势 在供应链管理中,库存决策具有相当大的影响力.库存计划对企业有至关重要的影响.而要对库存资源进行合理的管理,企业必须深刻理解库存的原理、成本和动态性. 库存管理是执行库存管理政策的过程.反应式或拉动式库存管理方法是按照客户的需求,通过分销渠道来拉动产品.另一种库存管理方法是计划方法,即先根据需求和产品可用性进行预测,然后在预测的基础上预先分配库存,在利用分销渠道推动产品的销售.

碎片化的供应链、欠发达的基础设施、知识产权保护障碍、能帮助产品运送到终端客户的配送系统不足,种种因素都使中国的物流状况变得尤为复杂 作为一个拥有13亿人口的国家,中国占世界总人口的20％.中国的GDP购买力评价(PPP)为13.39万亿.其中中产阶层(目前估计为3亿)也在以高比例增加,收入在过去的10～15年翻了3倍.中产阶层的人数在2020年有望达到6亿,到那时将有400个城市的中产阶层居民超过25万人.相比较而言,全美国的人口只有3.13亿.这个数字暗示了巨大的市场机遇.同时,主要的供应链挑战都存在于中国,如果不对此进行详尽的研究规划,那么那些想要在中国提升业务额的企业将会遇到发展障碍.碎片化的供应链、欠发达的基础设施、知识产权保护障碍、能帮助产品运送到终端客户的配送系统的不足,种种因素都使中国的物流状况变得尤为复杂.

企业面临的最大挑战之一,就是需要为客户定制不同的方案以满足其不同的需求 据一份对140名供应链管理者的研究报告显示:采用了供应链细分策略并付诸实践的企业,生产效率、库存管理水平和客户满意度都在提高.

使用运费审计技术,并在实施之前将数据标准化能为企业带来巨大效益 本文通过案例分析,阐述了几家世界领先的制造商和零售商如何通过运输技术和系统为企业创造巨大收益. 在当今供应链中,运输变得越来越复杂化.然而,强大的技术以及运输管理系统(TMS)的应用使托运商能够管理订单、优化装载量、选择最佳承运人、追踪运输过程、进行结算及索赔管理.

在联盟和企业扩展中,需要一个供应链整合框架来定义协作关系的性质 供应链的观念使相关的商业模型从松散联系的独立企业群体转变为多个企业之间的协作,共同致力于提高运作效率,增强竞争力.在这种情况下,关注的重点从单个企业的物流管理转移到了供应链绩效的协调.

传统的以商店为中心的供应链并没有准备好处理情况迥异的以及更加复杂的B2C拣货、包装和运输需求 每个人都意识到零售产业正在经历的巨大转变,这主要受数字消费者的驱动,他们正塑造着新的购物经历以适应其生活方式.他们注重速度、便捷、多样的产品选择以及使用的方便性.他们期望在任何时间、任何地点以他们想要的方式来购物,同时具有高效的配送和退货保障.他们需要良好的、一致性的品牌体验.

通过自动化,全球运输和物流管理者能够实施核心的改进战略以更好地管理和削减国际货运预算 据AberdeenGroup的调查研究显示,对预期运费的超额支出是到岸成本预算变动的主要原因.许多进口商缺乏对国际运输的正规的解决方案.当今的TMS解决方案主要管控国内运输,而不能管理更为复杂的集装箱运输和空运.因而,技术革新成为控制国际运输成本上升的关键.

在大量的食品消费中,食品储存和搬运由第三方物流服务商承担.纵观过去数十年,不断增长的物流花费已经分摊给了这些外来物流服务商,使得他们在食品供应链中扮演了重要的角色. 物流服务商的作用 在食品供应链中,物流服务商能执行一定范围的不同水平的服务.他们的不同作用可按以下几种方法划分.

随着供应链管理涵盖的内容越来越多,供应链在企业竞争中扮演的角色日趋重要.本文阐述了应该怎样制定供应链策略和运作策略来应对风险,并对如何规避风险提出了相应的建议. 供应链物流管理的内容包括采购、制造、物流、客户服务四部分的高效运作和有效决策.供应链运作的主要目标是在保证客户满意的同时,尽可能地降低采购、制造、物流和客户服务环节的总成本.

随着贸易的全球化和复杂化,企业利润也普遍下降.供应链专业性成为企业差异化战略的重要手段.在削减利润和提高整体效益的前提下,建立敏捷的、快速回应的、防风险的供应链的确面临着巨大压力. 企业若想缩减成本,不能忽视的一个环节就是运输.陈了产品本身的直接成本外,运输是企业最高的间接成本.

供应链管理(SCM)软件、维修和服务市场稳步增长,2013年创下89.44亿美元的总收益,相比2012年增加了7.4％.根据供应链研究公司Gartner预测,包括采购在内的SCM软件在未来5年内的年复合增长率为9.9％,在201 8年有望达到98亿美元.市场最大的变化就是运行方式的改变,从过去各自为营的状况变为供应链各企业的协作发展.一些协会也在此种态势下应运而生,例如仓储教育研究会(WERC),美国生产与库存管理协会(APICS)和美国供应链管理协会(CSCMP).

“战略伙伴关系”和“战略联盟”已成为互换使用的词.但伙伴关系针对的是在不同阶段供应链中企业的纵向关系 商业的成功来自于公司管理和供应链整体性能的提高,也取决于为顾客提供的改进了的服务.随着各部门的竞争转移到供应链间,每个公司正试图构建更加有效和敏捷的供应链.

在全球化环境下,物流必须支持不同国家、政治和经济环境中的作业,并且还要处理日益增加的不确定性 全球化对物流和供应链运作与战略来说既是机遇也是挑战.机遇包括增加的市场以及更多可供选择制造方式,而要更可靠地利用这些优势,就必须对物流运作环境提出更高要求.

物联网目前也许还是一个非常超前的概念,但是企业物联网(IoBT)已经在现实世界中发挥了作用 物联网是目前在商业和技术领域较为流行的一个术语,并且被大肆宣传.它指的是相互连通的设备网络,这个网络能保证人与物、物与物的相互关联转换.随着廉价的传感器被装入各种各样的设备,无线网络和低成本计算能力的普及,物联网将会越来越重要.

以非资产形式为基础的第三方物流XPO物流现已确认收购货物运输和物流服务供应商Pacer international,同时它也是北美第三大多式联运服务供应商. 据XPO宣称,此次收购将于今年第二季度完成并有望接近3.35亿美元.Pacer股票持有者所持每股股票将获得6美元现金和价值3美元的XPO普通股股票,其股票总市场价值为3.35亿美元,总企业价值为2.96亿美元.Pacer2013年的EBITDA(税息折旧及摊销前利润)为2610万美元,2014预计为3 260万美元.

经济增长对环境的负面影响使人们越来越关注可持续发展,世界各地的企业也越来越感到在创造价值的同时践行环保的必要性,这源于客户不断强化的环保意识,不断增加的原材料和能源价格,环境立法及供应链的影响.工业区雾霾,臭氧层枯竭及全球变暖都显示着商业活动对环境系统及社会的负面影响.世界各地的政府及客户对环境问题愈发关注,许多企业也把环境因素列为企业竞争战略的核心因素之一.此文的主要目标是提供一份在既定框架内实施绿色物流的实践总结,并对在新兴市场中实践绿色物流的障碍作出综述.