基本信息
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职业迁徙
个人简介
宁滨(1959年5月1日-2019年6月14日),男,汉族,出生于山西稷山,中共党员,控制系统工程(轨道交通运行控制)专家,中国工程院院士,北京交通大学教授、博士生导师,北京交通大学原校长,IEEE Fellow(2013年当选)
宁滨的主要研究领域为中国国轨道交通列车运行控制系统(包括地铁、普速铁路和高铁列控系统)。
承担项目&成果奖励
1992年,主持“七五”原中华人民共和国铁道部重点科研项目“微机通用式机车信号”获原中华人民共和国铁道部科技进步二等奖。
1994年,主持项目“数字化通用机车信号”,通过部级鉴定,在中国铁路推广使用,获1996年原中华人民共和国铁道部科技进步一等奖和1998年中国国家科技进步二等奖。
2009年,参与项目“复杂与高速条件下车载信号安全控制系统关键技术及应用”获中国国家科学技术进步二等奖。
2012年,主持项目“基于通信的城轨列车运行控制系统关键技术及其应用”获中国国家科学技术进步二等奖。
2015年,参与项目“京沪高速铁路工程”获国家科学技术进步特等奖。 [7]
主持中国国家“八五”攻关科研项目“列车超速防护系统”,研究成果应用于京九铁路。
主持原中华人民共和国铁道部项目“微机应用在铁路信号系统中的可靠性和安全性标准研究”。
主持原中华人民共和国铁道部项目“京沪铁路应用移动自动闭塞可行性研究”。
主持原中华人民共和国铁道部项目“铁路信息化总体规划研究”。
主持中国国家“十五”攻关项目“高速磁悬浮运行列控系统”研究。
主持北京市项目“基于通信的CBTC系统关键技术研究”。
2017年11月,宁滨增选为中国工程院院士。
宁滨的主要研究领域为中国国轨道交通列车运行控制系统(包括地铁、普速铁路和高铁列控系统)。
承担项目&成果奖励
1992年,主持“七五”原中华人民共和国铁道部重点科研项目“微机通用式机车信号”获原中华人民共和国铁道部科技进步二等奖。
1994年,主持项目“数字化通用机车信号”,通过部级鉴定,在中国铁路推广使用,获1996年原中华人民共和国铁道部科技进步一等奖和1998年中国国家科技进步二等奖。
2009年,参与项目“复杂与高速条件下车载信号安全控制系统关键技术及应用”获中国国家科学技术进步二等奖。
2012年,主持项目“基于通信的城轨列车运行控制系统关键技术及其应用”获中国国家科学技术进步二等奖。
2015年,参与项目“京沪高速铁路工程”获国家科学技术进步特等奖。 [7]
主持中国国家“八五”攻关科研项目“列车超速防护系统”,研究成果应用于京九铁路。
主持原中华人民共和国铁道部项目“微机应用在铁路信号系统中的可靠性和安全性标准研究”。
主持原中华人民共和国铁道部项目“京沪铁路应用移动自动闭塞可行性研究”。
主持原中华人民共和国铁道部项目“铁路信息化总体规划研究”。
主持中国国家“十五”攻关项目“高速磁悬浮运行列控系统”研究。
主持北京市项目“基于通信的CBTC系统关键技术研究”。
2017年11月,宁滨增选为中国工程院院士。
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