基本信息
浏览量:9
职业迁徙
个人简介
郑珺博士,副教授,IEEE Member,澳大利亚政府Endeavor Research Fellowship(奋进研究学者奖学金)获得者,澳大利亚伍伦贡大学国家公派访问学者,四川省学术及技术带头人后备人选,詹天佑铁道科学技术奖——西南交通大学詹天佑青年奖获得者,校“唐立新优秀学者奖”获得者。
主要从事超导体电磁特性、磁悬浮电-磁-力-热多场关系、新型电磁关系仿真与优化等研究工作。2007年9月以西南交通大学“优秀学术骨干”类引进人才留校工作以来,主持或主研国家863计划、国家自然基金、四川省科技支撑计划项目及校级课题等10余项。多次省优秀大学毕业生、校级优秀硕士论文指导导师。
所在团队长期致力于高温超导磁悬浮应用基础研究工作,在超导磁通-悬浮本征特性、车轨相互作用优化、高速动态特性、应用样机研制等方面取得重要进展。理论与实践紧密结合,实现了国际同等载重水平轨道截面最小的科学数据及永磁用量最少的超导悬浮系统,研制成功我国第一条载人高温超导磁悬浮环形试验线和国际首个真空管道高温超导磁悬浮车试验系统,率先验证了真空管道磁浮交通的可行性,被誉为中国版“超级高铁”。多次国际学术会议最佳报告奖。其相关成果被美国IEEE Spectrum、英国BBC、德法ARTE、瑞士SRF、香港HKS、中国CCTV等相继报道。
主要从事超导体电磁特性、磁悬浮电-磁-力-热多场关系、新型电磁关系仿真与优化等研究工作。2007年9月以西南交通大学“优秀学术骨干”类引进人才留校工作以来,主持或主研国家863计划、国家自然基金、四川省科技支撑计划项目及校级课题等10余项。多次省优秀大学毕业生、校级优秀硕士论文指导导师。
所在团队长期致力于高温超导磁悬浮应用基础研究工作,在超导磁通-悬浮本征特性、车轨相互作用优化、高速动态特性、应用样机研制等方面取得重要进展。理论与实践紧密结合,实现了国际同等载重水平轨道截面最小的科学数据及永磁用量最少的超导悬浮系统,研制成功我国第一条载人高温超导磁悬浮环形试验线和国际首个真空管道高温超导磁悬浮车试验系统,率先验证了真空管道磁浮交通的可行性,被誉为中国版“超级高铁”。多次国际学术会议最佳报告奖。其相关成果被美国IEEE Spectrum、英国BBC、德法ARTE、瑞士SRF、香港HKS、中国CCTV等相继报道。
研究兴趣
论文共 373 篇作者统计合作学者相似作者
按年份排序按引用量排序主题筛选期刊级别筛选合作者筛选合作机构筛选
时间
引用量
主题
期刊级别
合作者
合作机构
IEEE transactions on intelligent transportation systemspp.1-11, (2024)
INTERNATIONAL JOURNAL OF RAIL TRANSPORTATION (2024)
IEEE Transactions on Applied Superconductivityno. 99 (2024): 1-4
IEEE Transactions on Transportation Electrificationno. 99 (2024): 1-1
Shicheng He,Jun Zheng
IEEE transactions on applied superconductivitypp.1-5, (2024)
SUPERCONDUCTOR SCIENCE & TECHNOLOGYno. 2 (2024)
Cryogenicspp.103945, (2024)
加载更多
作者统计
#Papers: 372
#Citation: 6934
H-Index: 41
G-Index: 70
Sociability: 7
Diversity: 1
Activity: 3
合作学者
合作机构
D-Core
- 合作者
- 学生
- 导师
数据免责声明
页面数据均来自互联网公开来源、合作出版商和通过AI技术自动分析结果,我们不对页面数据的有效性、准确性、正确性、可靠性、完整性和及时性做出任何承诺和保证。若有疑问,可以通过电子邮件方式联系我们:report@aminer.cn