新型混合动力汽车再生制动控制系统的实现
Journal of Highway and Transportation Research and Development（2007）
摘要
介绍了混合电动汽车的两种基本结构形式及CAN总线的工作特性,论述了再生制动系统储能装置和控制系统的原理.分析比较常用的几种储能装置,确定以蓄能器作为能量存储设备,利用自主开发的CAN智能模块和嵌入式微计算机主控模块,组成基于CAN总线的混合动力电动汽车的新型再生制动能量控制系统,运用相应控制策略实现再生制动能量控制.通过实际使用表明:该系统具有控制优良、运行可靠、成本低、能量利用率高等优点,极具应用前景.
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关键词
automotive engineering,regenerative braking,hybrid vehicle,CAN Bus,accumulator,energy reclaim control system
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