现浇X形桩桩承式加筋路堤三维有限元分析

桩承式加筋路堤在高速公路软基处理中得到了广泛应用，但目前对其承载变形机制还缺乏深刻认识。结合南京长江第四大桥北接线段软基加固工程，基于数值方法对现浇 X 形桩桩承式加筋路堤中桩土沉降、桩土应力、桩身轴力及超静孔隙水压力的发展变化规律进行了分析。研究结果表明，受土拱效应影响，路堤填筑荷载主要由桩体承担，桩及桩间土土压力在路堤填筑过程中均逐渐增大，在软基固结过程中，桩顶土压力继续增大而桩间土土压力逐渐减小，最终趋于各自的稳定值；路堤填筑过程中桩身轴力增长较快，现浇X形桩桩身上部较大部分区段存在负摩阻力，桩身中性点位置经历了先逐渐上移、而后向下移动，最终趋于稳定的过程。