尾翼楔角对通气超空泡特性影响试验研究
Harbin Gongye Daxue Xuebao/Journal of Harbin Institute of Technology（2013）
摘要
为优化通气超空泡航行体流体动力布局,通过水洞试验,研究了航行体尾翼对通气超空泡航行体流体动力的影响.细致分析了通气超空泡的生成和发展过程,给出了尾翼、尾翼楔角对通气超空泡航行体流体动力的影响规律.试验结果表明:航行体尾翼增大了通气超空泡航行体阻力系数与升力系数.通气超空泡航行体阻力系数与升力系数分别随自然空化数减小而减小.通气超空泡航行体阻力系数与升力系数随通气率增大先小幅增加后减小.尾翼楔角越大,通气超空泡航行体升力系数越大.
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关键词
Drag coefficient,Hydrodynamic,Lift coefficient,Supercavity,Vehicle
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