天津市春季样方法道路扬尘碳组分特征及来源分析

为研究天津市春季道路扬尘PM2.5和PM10中碳组分特征及来源,于2015年4月用样方法采集天津市道路扬尘样品,利用再悬浮采样器将样品悬浮到滤膜上,经热光碳分析仪测定有机碳(OC)和元素碳(EC),利用非参数检验、OC/EC比值分析、相关分析及聚类分析对其污染特征和来源进行探讨.结果表明,PM2.5中ω(TC)为4.89％(次干道)～ 18.83％(快速路),ω(OC)为3.57％(次干道)～ 15.39％(快速路),ω(EC)为1.32％(次干道)～ 3.44％(快速路);PM10中ω(TC)为8.14％(次干道)～19.71％(快速路),ω(OC)为5.91％(次干道)～ 16.28％(快速路),ω(EC)为1.96％(主干道)～3.43％(快速路);快速路中各碳组分质量分数均较高,次干道中各碳组分质量分数均较低,可能是由于快速路中车流量较大,机动车尾气排放量较大,而次干道车流量较小;各类型道路中ω(OC)明显大于ω(EC),ω(EC)在不同道路类型中差异不大;两相关样本非参数检验表明,各碳组分质量分数在PM2.5和PM10间均无显著性差异;相关性分析表明道路扬尘中OC、EC来源大致相同.通过OC/EC比值分析及聚类分析可知,天津市春季道路扬尘中碳组分主要来源于燃煤、机动车尾气以及生物质燃烧.