CA4DC2-12E4柴油机的机油耗开发

对于CA4DC2-12E4国Ⅳ排放柴油机的机油耗开发，它是通过控制缸孔变形，优化缸套网纹和改进活塞环的措施来实现。试验结果表明：优化后的样机标定功率机油燃油比为0.1%，满足工程目标0.2%的要求。