分级式钢轨电位限制装置的研究

目前,国内城市轨道交通针对钢轨电位过高的问题,多采用钢轨电位限制装置来抑制钢轨电位.当钢轨电位超过规定值时,钢轨电位限制装置会动作,将钢轨与大地直接短接.但这一保护动作造成杂散电流的泄露量明显增加.为此提出了一种新型的分级式钢轨电位限制装置.该装置在钢轨与大地之间增设了大功率小阻值电阻,不仅可抑制钢轨电位,还能有效减少杂散电流的泄漏.