输电线路串入行波定位技术仿真研究
Electric Engineering（2020）
摘要
以ATP-EMTP为研究工具,搭建了包含进线段线路、电晕及整个变电站的综合仿真模型,对故障行波沿线路经变电站串入邻近线路的特性进行了分析,研究了变电站运行方式、出线条数、变电站母线长度、初始故障行波幅值等对串入行波特征的影响.研究结果表明,当起始故障行波幅值大于25 A,且变电站规模较为接近时,可利用邻近线路故障行波实现故障线路的故障精确定位.
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