高能固体发动机冲击安全性试验及数值研究
Tactical Missile Technology（2017）
摘要
为了对高能固体火箭发动机进行冲击安全性研究,开展了Φ200 mm和Φ480 mm高能发动机火箭撬径向冲击试验,获得了高能发动机在不同撞击速度情况下的推进剂反应特征,确定了发动机冲击反应临界区域.应用实验所确定的固体推进剂爆轰反应速率方程,建立了高能固体发动机撞击靶板的爆炸数值计算模型,确定了不同几何尺寸下发动机装药爆燃的撞击速度阈值范围.结果表明,Φ480 mm高能发动机比Φ200 mm发动机点火延迟时间短,且起爆阈值更低.
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