基于压力路径法的RC梁受力性能试验研究

为研究基于压力路径法的钢筋混凝土梁的受力性能,设计了剪跨比分别为4.0、3.0、2.5、2.0、1.5、1.0的6组试件,每组2根梁,通过单调加载试验,探讨了剪跨比对压力路径法配筋梁受力性能的影响规律,并将结果与我国混凝土结构设计规范配筋梁进行了对比,分析了破坏过程及破坏模式、极限荷载、荷载-挠度变化、荷载-应变变化等力学性能.结果表明:试验梁中沿压力路径传递的应力是影响构件抗剪承载力的主要因素,在所采用的6种剪跨比下,压力路径法配筋梁能保证梁的抗剪承载力,其极限荷载与规范法配筋梁的相差并不明显,但基于压力路径法配筋能够减少箍筋用量,且剪跨比越小,所节约的箍筋量越大.试验结果验证了基于压力路径法配筋的合理性及有效性.