基于国际比较的港口与班轮公司纵向合谋反垄断罚金威慑研究

为阻止港口与班轮公司之间的纵向合谋行为,基于美国、欧盟和中国3种不同的反垄断罚金模式构建定量研究模型,并比较这3种模式下的罚金制度对港口与班轮公司之间纵向合谋行为的威慑作用.研究发现,港口与班轮公司的单位运营成本越高,合谋动机越大.与美国和欧盟的罚金模式相比,我国的罚金模式对纵向合谋的威慑力明显不足.以国内比较典型的某港口企业和某航运企业为例,在考虑港口与班轮公司纵向合谋违法程度的基础上,得到对港口与班轮公司纵向合谋行为的处罚应为没收违法所得,并处上一年度销售额60％以上罚款.