人工脱粘结构界面脱粘原位高频振动监检测方法

针对固体发动机人工脱粘结构的界面脱粘原位监检测问题,以人工脱粘结构的绝热层/药柱界面模型试件为研究对象,基于结构表面黏贴布置的压电晶片高频局部振动方法,进行了绝热层/药柱界面脱粘实验研究,得出了不同损伤工况下的高频局部振动响应曲线,并利用均方根偏差值对不同工况下的界面脱粘损伤进行了定量分析,发现量化指标随着脱粘区域面积的增大而增大.此外,研究了温度对高频局部振动方法的影响,并结合温度补偿算法进行了温变工况下的界面脱粘损伤监检测实验.结果表明,该高频局部振动方法可有效识别人工脱粘结构的界面脱粘损伤状态,为固体发动机人工脱粘结构界面状态的原位监检测工程实际应用提供了一种新的思路和技术支撑.