喷油策略对直喷汽油机油耗和颗粒物排放的影响

Small Internal Combustion Engine and Motorcycle（2022）

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摘要

为了满足日益严格的排放和油耗标准要求,合理优化喷油正时和喷油压力已成为降低排放和油耗的关键措施之一.在某小型直喷增压汽油机上的研究结果表明:适当提高喷油压力和加大喷油提前角,可有效降低PN排放和油耗,喷油提前角过大或者过小都会使PN排放升高.在冷机(冷却水温度为40℃)工况,喷油压力和喷油提前角对PN排放和油耗的影响趋势一致.在3 000 r/min以下,优化的喷油提前角为280～300℃A BTDC;在3 000～5 000r/min,优化的喷油提前角为300～320℃A BTDC.

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