基于德尔菲法的CRTSⅢ型板式无砟轨道层间离缝评价指标研究
Chinese Railways（2022）
摘要
在长期服役状态下,CRTSⅢ型板式无砟轨道易出现不同程度损伤,其中自密实混凝土层间离缝尤为突出.为对CRTSⅢ型板式无砟轨道离缝进行综合评估,通过建立Abaqus有限元模型,分析不同离缝状况下的轨道受力情况,提出离缝影响指数IEI,并基于德尔菲法获取各类离缝损伤权重,建立CRTSⅢ型板式无砟轨道层间离缝评估体系.计算结果表明:相比于板边、板中,板端离缝对无砟轨道的受力与位移影响更为显著;宽度大于350mm及长度大于1 000mm的离缝轨道板横向拉应力达到最大值3.589 Mpa,在实际工程中应重点关注;离缝影响指数IEI与模型计算结果规律一致.
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