预制桥面板齿槽-U筋湿接缝受力机理分析
Structural Engineers（2023）
摘要
为改善装配式桥梁预制桥面系连接性能,提升施工效率,提出一种新型齿槽-U筋湿接缝构造.通过非线性有限元模型,从混凝土应变、结合面接触应力、U筋应力等方面分析了其受力机理,并对抗弯性能影响因素开展了参数化研究.结果表明:新型湿接缝弯曲破坏过程中,依次发生预制板齿槽根部混凝土开裂、结合面渐进损伤脱黏、U筋受拉屈服,最终因顶部混凝土压溃导致结构失效.模型存在明显的弹性段、弹塑性段和屈服段.所提出的湿接缝构造U筋传力可靠,极限荷载时已发生屈服.有齿槽模型开裂荷载较无齿槽模型提高30.1％.湿接缝模型抗弯承载力受U筋直径、桥面板厚度影响较大.湿接缝长度对裂后刚度与延性存在影响.
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