中心架支承块的改进

液压缸缸体和轴杆类零件加工中,在机床上使用中心架是非常普遍的现象.如车缸体长度、车液压缸缸体内止口、轴杆类零件的车端面钻中心孔等工序.通常使用中心架时,中心架用以支承工件的三个支承块,多为球墨铸铁材料制造.球墨铸铁支承块与工件外圆旋转摩擦,由于与铸铁间的摩擦系数较大,摩擦力会产生大量的热量,为减少旋转摩擦产生的大量热量,必须经常不断地浇油来冷却润滑,但球墨铸铁支承块仍磨损很快,不得不经常性地调整中心架球墨铸铁支承块,以保证工件的中心位置不下降.这就使得球墨铸铁支承块磨损消耗很大,同时也大大限制了工件的转速,操作起来深感不便.