面向自组网的通感融合技术及软硬件设计

SHEN Yuan,HU Keke, SUN Ming, HAN Dong, SHEN Xiao

Journal of Terahertz Science and Electronic Information Technology(2023)

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摘要
现有自组网通信和导航技术缺乏深度融合的框架和方法,在未来场景下难以保障未来"智慧城市"、"智能出行"等场景对通信感知的综合性需求,因此研究面向物联网、车联网等自组织网络的通感融合(ISAC)技术成为亟待解决的问题.本文针对自组网通感需求,提出了通信感知信号融合方法和技术方案,可在保障通信性能的同时提高测距感知估计精确度.针对自组网设备间、通感任务间资源需求冲突等问题,依据自组网集群业务需求,构建了保障通信需求的定位感知网络时频资源优化框架,设计了联合资源分配方案及相应迭代优化算法,实现有限资源情况下的高可靠、强稳定自组网协同感知能力.针对当前自组网通信模组存在时延高、网络覆盖范围小、感知能力缺失等问题,设计并搭建了通感一体化模块原型样机Ⅰ型,可在卫导数据缺失下提供全网高精确度时钟同步,保障集群协同感知能力,并在长距离下提供自组网通信协同传输支撑,从硬件设备上为通感融合提供支撑.最终形成了一套包含通感信号融合设计、时频资源联合优化方案的自组网通信感知系统框架,并研制搭建了一套通感融合软硬件平台(含通感一体化原型样机4台).在外场测试中,2 km内通信速率≥320 kbps,丢包率≤0.05%,感知精确度优于10 m.
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